Vintage Inviato 6 Settembre 2013 Segnala Inviato 6 Settembre 2013 Ciao paperogiallo! Anche io volevo un PX150 nuovo e l'ho comprato nel 2005 (catalitico euro2, grigio metallizzato) e adesso ho anche una "vecchia" GS del 1990 (motore PX 200 E, rosso scuro metallizzato) e ti assicuro che non c'è paragone. Il PX150 arriva al massimo agli 85 km/h, la GS ai 110 km/h controllati con il gps. Se ti trovi a dover sorpassare un camion oppure una bella salita o viaggi in due il PX è quasi pericoloso. Penso venderò il PX perchè da quando ho la GS non l'ho più messo in moto... Cita
Simone982 Inviato 6 Settembre 2013 Segnala Inviato 6 Settembre 2013 Dire che il PX è pericoloso è davvero esagerato,solo negli ultimi tempi io e la mia ragazza abbaimo fatto circa 1800km e guidando con la testa pericoli non se ne corrono... detto questo se prendi il px nuovo ti consiglio il blu,è fantastico! Cita
Vintage Inviato 6 Settembre 2013 Segnala Inviato 6 Settembre 2013 In due con un PX catalizzato senza elaborazioni? Forse è il mio che è nato spompato... Cita
Simone982 Inviato 6 Settembre 2013 Segnala Inviato 6 Settembre 2013 Ah,scusa_nooo_ io intendevo il vecchio px,non il nuovo! Cita
Vintage Inviato 6 Settembre 2013 Segnala Inviato 6 Settembre 2013 Adesso capisco, siamo d'accordo! Cita
paperogiallo Inviato 9 Settembre 2013 Autore Segnala Inviato 9 Settembre 2013 Infatti ho già detto in officina sulla mia prossima PX di scatalizzare con la padella Piaggio o Sitoplus, cambiare i getti e la candela! La GS è molto bella ma troppo costosa e preferisco una Vespa PX nuova; non mi interessa assolutamente la velocità altrimenti mi terrei la GTS 300... mi basta "troterellare con brio".. Ho visto il blu ma lo vedo troppo scuro, bianca la scarto perchè ce ne sono troppe... mi è piaciuto moltissimo l'azzurro mediterraneo!! Sarei indeciso tra il grigio/azzurro (che è un pò troppo serioso), il rosso e l'azzurro mediterraneo... quest'ultimo è in pole position... Cita
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