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  1. Ciao ragazzi! Ho un problema con la mia et3. Ho appena finito il restauro e, durante il giro di prova, agli alti quando accelero la vespa prende dei vuoti (come se stesse finendo la miscela). Monto un 130 dr, albero anticipato e carburatore 19.19 con getto del max 86. Che non sia giusto l getto? Me l'ha consigliato un meccanico. Grazie!
  2. Salve a tutti. Ho un carburatore 24/24, con getto max 160 e getto min 59-120, da mettere su un dr 177. I getti mi sembrano TROPPO grandi, qualche consiglio?
  3. Buona sera, Come comprendo, la vite regola il flusso di benzina dallo getto del minimo. Ne ha un effetto anche sulla carburazione al massimo, o viene addiunto la benzina soltanto dal getto massimo a questo punto?
  4. Salve ragazzi Mi ritrovo con una vespa pk xl configurata con un 75 polini 3travasi con testa per candela a passo lungo, montando un shbc/e 19/19 con getto max 80 dopo una bella tirata la candela era di un color nocciola però molto chiaro, pensando di essere troppo magro ho messo un getto max 82 ma dopo la tirata la candela era quasi completamente bianca! La vespa prima e dopo girava ugualmente,durante l'operazione ho lasciato invariata la vite miscela aria. Quale potrebbe essere il problema? Grazie in anticipo
  5. Salve ragazzi, ieri ho rimontato la silent sul mio 130 rifasato e ho notato che mura quando entra in coppia. Non penso sia un fatto di ritardo dato che l'albero e la valvola sono stati lavorati opportunamente. L'anticipo ora è a 19 gradi l. Oppure potrebbe essere il getto del massimo piccolo? Su phbh 28 getto massimo 125. Il meccanico mi ha consigliato di aumentare il massimo di 5 punti o di optare per un filtro a cono. Vi posto anche una foto della candela per verificare carburazione . . Un saluto a tutti 😉
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