cambio paraolio vespa vba 150 del 1959

[maurizio vaccaro]

Buonasera a tutti, una richiesta di aiuto. Mi entra da una vita olio nel tamburo della ruota posteriore e ho deciso di risolvere il problema. Immagino di dover cambiare il paraolio e volevo chiedere se è necessario aprire il motore o è possibile farlo senza aprirlo. Grazie a chi mi potrà dare un consiglio e semmai a spiegarmi come fare il lavoro. Maurizio

[Dart]

No, non devi aprire il motore, sulle VBA1T il paraolio mozzo è il classico da 27, devi togliere il tamburo, scalzare il vecchio e mettere quello nuovo.

[maurizio vaccaro]

Grazie davvero per la risposta immediata, meno male non adevo aprirla, non credo sarai stato in grado di farlo senza fare un danno…Ordino il para olio e lo monto, grazie ancora. 

[Dart]

13 ore fa, maurizio vaccaro ha scritto:

Buonasera a tutti, una richiesta di aiuto. Mi entra da una vita olio nel tamburo della ruota posteriore e ho deciso di risolvere il problema. Immagino di dover cambiare il paraolio e volevo chiedere se è necessario aprire il motore o è possibile farlo senza aprirlo. Grazie a chi mi potrà dare un consiglio e semmai a spiegarmi come fare il lavoro. Maurizio

Mi è venuto in mente che forse, sul motore VBA, come sul VNB, c'è la ghiera davanti al paraolio..

Togli il mozzo e verifica, se c'è la ghiera va tolto il fermo per sostituire il paraolio.

@archimedematelica sicuramente lo sa.

[maurizio vaccaro]

Sì, ieri sera smontando il tamburo ho visto che davanti al paraolio c’è una doppia ghiera, una esterna con quattro tacche e una interna con nove tacche, quale devo svitare? In che senso si svitano? Antiorario o orario?

[Dart]

Quella ghiera dovrebbe avere un fermo, che non c'è.

La ghiera non la devi svitare, il paraolio si scalza senza toccare la ghiera.

Compra il fermo e rimettilo, dopo aver sostituito il paraolio, che è una sicurezza.

[Dart]

Questo è il fermo che ti serve

 

[DoubleG]

Per togliere il paraolio puoi avvitare un paio di viti da legno o autofilettanti sul bordo gommato, che poi usi per tirare fuori il paraolio con una pinza. In questo modo non rischi di rovinare la sede. 

[maurizio vaccaro]

Grazie, meglio così. Il fermo ce l'ho, l'avevo tolto pensando di dover svitare le ghiere visto che  il paraolio mi sembrava schiacciato dietro le ghiere. Ho ordinato quello nuovo, intanto provo a togliere il vecchio come hai suggerito, avevo tentato facendo leva con un cacciavite, ma come puoi vedere dalla foto si è rotta la gomma (per quello credevo fosse fermato dalla ghiera, faceva molta resistenza). Grazie ancora