Problemi di frizione

[Nazgul]

Ciao a tutti,

ho un problemino da sottoporvi..

La mia Vespa 125 VNB 3T del '62 ha qualche problema di frizione..

In particolare non sempre Quando sono in folle prende la prima, e ancor più raramente dalla prima torna in folle..

Nessun roblema invece con la seconda e la terza..

Si può fare qualche intervento che non richieda grosse competenze tecniche (insomma che possa fare io) per aggiustare la cosa??

Grazie infinite

[SStartaruga]

se la frizione stacca regolarmente, devi solo registrare i cavi del cambio (sul motore vicino alla pedalina di avviamento)

[GustaV]

..

In particolare non sempre Quando sono in folle prende la prima, e ancor più raramente dalla prima torna in folle..

Nessun roblema invece con la seconda e la terza..

Ma se sei in folle e cerchi di mettere la prima cosa succede? si blocca la manopola? E se sei in prima e non trova la folle che vuol dire? Che va direttamente in seconda?

Da fermo o in marcia cambia qualcosa?

Sii più preciso, magari ti si può aiutare

[ho6vespe]

io proverei a:

-tirare di + la frizione (mantenendo almeno un cm di gioco sulla leva però)

-smanettare un pò coi fili del cambio

-controllare che ci siano 250 ml di olio nel cambio

quindi se non succede niente cambierei la crocera dedl cambio

Ciao!

[Nazgul]

Anzitutto grazie a tutti!

Ok,andiamo con ordine..

1) Come diavolo si registrano i cavi del cambio?

2)Se sono in folle (fermo) e metto in prima, nessun problema generalmente..se sono in prima e metto in folle ,spesso e volentieri non ci va (sia fermo che in moto)..in questo caso o la lascio spegnere (con bestemmie annesse) o provo a buttare la seconda per poi mettere in folle (e funziona di solito).

3) No,la manopola non si blocca mai

Grazie a tutti per la pazienza..mi piacerebbe smanettare coi fili del cambio ma ho paura di fare qualche danno non avendo davanti manuali di alcun tipo

[GustaV]

la coppia di cavi del cambio finiscono al selettore delle marce sul monoblocco. Se noti i due cavi inguainati si infilano nel selettore attraverso due tedicavi che puoi avvitare e svitare a piacere con una chiave inglese. Proprio intervenendo in questo modo sei in grado di tendere o meno i cavi, registrandoli alla corretta tensione.

Guai non dovresti combinarne, l'operazione è tendenzialmente esente da rischi, a meno di non forzare eccessivamente.

Prova prima ad allentare un pochino (basta poco) e vedi se la situazione migliora.

[Nazgul]

Ti ringrazio! Domani tenterò di identificare i cavi e se li trovo passo all'opera!