├âãÆ├é┬¿ possibile che...?

[Bajaj]

Ieri ho aperto, con l'assistenza del fido Brix, il tappo di carico dell'olio del cambio (Tutela 90) del mio PX 151 ed è uscito "olio" molto liquido, il cui odore ricorda quello della benzina.

Dico io, ma è mai possibile che, per qualche arcano motivo, della benzina si sia mischiata all'olio del cambio?!

No, perch├â┬® una cosa del genere non l'avevo mai vista ne immaginata!

Bajaj

[Ospite]

Ti è saltato il paralio lato frizione dell'albero motore, devi aprire tutto il motore per cambiarlo.

Da lì la benzina della camera di manovella passa nella frizione/cambio, creandoti il problema della diluizione.

Se metti in moto la tua vespa e al minimo togli il tappo di carico dell'olio dovrebbe uscire l'olio a ritmo del minimo, a conferma della rottura del paraolio.

Probabilmente hai anche difficoltà e vuoti di carburazione, o minimo irregolare.

[Bestiol1]

Oppure prova, con motore in moto ad aprire e chiudere, con un dito il foro di carico dell'olio... se senti fluttuare il minimo confermo la teoria di KL01.

Ti confermo che, per avere la garanzia, i tagliandi, per legge, possono essere effettuati anche fuori dala rete ufficiale. (devi dimostrare di averli fatti però!)

E'un giochetto che ti può costare un bel 200 euri! la carburazione è ok?

B1

[Ospite]

Grazie, ragazzi,

finalmente (porcatrota!) ce l'abbiamo fatta a capire perch├â┬® PERDE color paglierino!

Ciao e grazie ancora,

Bajaj