Aiuto montaggio fanale anteriore px nuovo

fabio_ · 28 Maggio 2005

ho appena acquistato il faro del px mod. 2001 ma ho un p├â┬▓ di problemi nel montaggio perch├â┬¿ attaccati al faro vecchio ci sono molti pi├â┬╣ fili di quanti ce ne siano su quello nuovo. se qualcuno ├â┬¿ in grado di indicarmi come attacare i fili mi aiuterebbe moltissimo grazie

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28 Maggio 2005

Il nero va a massa, forse da te diventa grigio, non lo vedo bene; il viola e il giallo combaciano, l'arancio va col marrone ... mi sembra che sia tutto a posto.

Forse ti lascia perplesso il fatto che la morsettiera funga un p├â┬▓ da snodo, collega insieme i fili che si congiungono con morsetti diversi sullo stesso polo; voglio dire, per esempio, che vedo tre fili gialli nel vecchio faro che vanno tutti sullo stesso polo, devi congiungerli col giallo del nuovo faro, con nastro isolante o come ti viene meglio. E così anche per gli altri, rispetta i colori e dovrebbe funzionare.

fabio_ · 28 Maggio 2005

a me lasciano perplesso quelli che ho segnato di rosso, l'1 che ├â┬¿ bianco e il 2 e il 3 che sono grigi perch├â┬¿ non so dove collegarli mentre penso che il 4 e il 5 che sono neri devo metterli col nero del faro nuovo o sbaglio?

a

rixPX · 29 Maggio 2005

adesso non ricordo bene...ma mi pare che i grigi non centrino con il funzionamento del faro...se vedi sulla morsettiera non parte nessuna ''pista'' utile al faro, quindi semplicemente vanno collegati insieme...

i neri col nero, i gialli col giallo, viola con viola e marrone con marrone, i grigi li colleghi tutti assieme e li isoli dal resto...credo sia così!

GustaV · 29 Maggio 2005

mi pare che i grigi non centrino con il funzionamento del faro...

:shock: :shock: :shock:

fabio_ · 29 Maggio 2005

e di quello che ├â┬¿ segnato con 1 che ├â┬¿ bianco dove lo collego?

30 Maggio 2005

concordo con Kl01 e rixPX

Quando ho rifatto l'impianto elettrico al mio PX (aggiungendo anche fili), ho notato che la morsettiera serve anche per giuntare fili che vanno al cruscotto, e non solo per portare corrente alle lampadine del faro ant

gannea · 30 Maggio 2005

Fabio ci 6 riuscito???

Fammi sapere se no cerco e posto una foto del mio.........

in un vecchio post l'avevo gi├â messa con il fanale nuovo gi├â montato, faceva vedere le differenze tra fili vecchi con gli attakki nuovi...

ola

fabio_ · 30 Maggio 2005

no non ci sono riuscito ho dei dubbi sul come collegare i fili grigi 2 e 3 (penso che vadano collegati insieme ma non ne sono sicuro) e il filo bianco 1 che non so assolutamnete dove vada

gannea · 30 Maggio 2005

ok...perfetto allora ti allego un paio di foto fatte al momento della messa a punto....

guarda se ti bastano che se mai rismonto e fotografo!!!

01-05_068_fanale_01

gannea · 30 Maggio 2005

Azz un po grandine......Opssssssss

01-05_069_fanale_02

gannea · 30 Maggio 2005

Va bhe......l'ultima!

gannea · 30 Maggio 2005

azz...non me l'ha presa.....CI RIPROVOOO!!!!!!!!! :mrgreen:

01-05_070_fanale_03

fabio_ · 30 Maggio 2005

domani pomeriggio agir├â┬▓ così unisco insieme i tre gialli e i due grigi, il bianco lo unisco col giallo del faro nuovo il viola col viola del faro nuovo il marrone col marrone del faro nuovo e i due neri col nero sempre del faro nuovo e spero che con un p├â┬▓ di fortuna funzioni tutto, se a qualcuno risulta che sto sbagliando mi fermi in tempo

fabio_ · 31 Maggio 2005

come ho fatto io non funziona pi├â┬╣ nulla qualcuno pu├â┬▓ aiutarmi? non ho voglia di provare tutte le combinazioni possibili di fili grazie ancora

1 Giugno 2005

Scusa fabio, ma anzich├â┬¿ stare a guardare le tue estese foto ti consiglio di andare sul pratico, i colori poi li individui tu.

E' chiaro che al tuo faro giungono vari fili di vari colori; allora accendi le luci e comincia a staccare i fili,

così dalle lampadine che si spengono individui quali sono; p.es., se stacchi il giallo si spegne la luce di posizione,

col marrone l'anabbagliante, ecc. ecc., non so se i colori sono questi, prova.

Dopo prendi il faro nuovo, lo colleghi ad una batteria per auto, il nero al negativo, e provi i singoli fili colorati sul positivo,

individui posizione, anabbagliante e abbagliante.

Colleghi il filo del faro nuovo per posizione con quello del tuo faro vecchio per posizione,

il filo del faro nuovo per anabbagliante con quello del tuo faro vecchio per anabbagliante,

il filo del faro nuovo per abbagliante con quello del tuo faro vecchio per abbagliante,

ed hai finito. Se ci sono altri fili che fanno ponte sul tuo vecchio faro uniscili tu senza farli passare dal faro nuovo.

Credo che sia la cosa migliore per potere risolvere il tuo problema.

fabio_ · 1 Giugno 2005

grazie mille ottimo consiglio non ci avevo pensato domani far├â┬▓ così e vi faccio sapere

mighel · 27 Luglio 2005

Ma alla fine sei poi riuscito a collegare il tutto??? e magari non c'è qualcuno così gentile da postare un afoto dei collegamenti di una P125X prima serie (senza frecce)????

...ehm... scusate se rompo da un po' su questo argomento ... ma sono quasi al buioooooooo!!!!!!!!! :-( (

Ciao!

Mighel.

SasaDoku · 9 Settembre 2005

Tra stasera e domani ci provo anch'io... ho appena preso la parabola nuova!!! (speriamo bene.... quel filo bianco mi dà pensiero, ma ancora non ho aperto il cruscotto e non so cosa troverò).

trasfer71 · 9 Settembre 2005

Allora io ne ho montati due!

Se seguite le morsettiere del fanale vecchio e molto semplice perche dei fili sono collegati tra loro. Il BIANCO va collegato al giallo/nero, in quanto e quello che fa spegnare la posizione anteriore al'atto dell'accensione della luce anabagliante. gli altri gialli vanno collegati insieme. I colori sono uguali al faro vecchionon e difficile basta seguire lavecchia morsettiera. Se sbagli a collegare il bianco o lo lasci scollegato, ti rimarrà accesa la posizione anteriore con l'anabagliante con un ulteriore assorbimento e calo di potenza del faro stesso!

Spero di essere stato utile, in quanto il BIANCO mi ha fatto impazzire un bel pò. CIAO

10 Settembre 2005

Scusate, una domanda, quanto avete pagato il faro PX mod. 2001? Si tratta di quello alogeno? Bisogna intervenire anche da qualche altra parte per poterlo montare?

Ho un px200 dell'85.

dindio69 · 11 Settembre 2005

quando ne venite fuori mi sapete dire rispetto al vecchio faro se la funzionalita migliora di molto ?

SasaDoku · 12 Settembre 2005

FIAT LUX!!!! (che non è la prossima media della casa torinese, ma in latino vuol dire "sia la luce").

Finalmente ho visto la luce! Il montaggio è stato di una semplicità sconcertante: nel PX arcobaleno il portalampada ha solo 4 collegamenti, gli stessi del nuovo, e con gli stessi colori (tranne il giallo/nero che nel vecchio è bianco). In particolare sono: Viola e arancio (abb. e anabb.), nero (massa) e giallo/nero (posizione). E' bastato sostituire gli attacchi con dei faston, isolare bene il tutto e voilà. La luce!

Per rispondere ai due mex precedenti:

- La parabola completa di attacco costa 35€ SENZA lampadine. La lampadina di posizione è identica a quella delle auto (tuttovetro, attacco a incastro), costa un'inezia e si trova ovunque, mentre la HS1 35/35 alogena costa 25€ (cinquantamilalire del vecchio conio!!) presso i Piaggio center ed è un'impresa trovarla da altre parti. Io ci sono riuscito, a Prato, presso un rivenditore ricambi affiliato ad un punto vendita Piaggio. Le lampadine non sono di marca e sono catalogate come H4 35/35, ma vanno benissimo e costano 8€. Se serve posso fornire indirizzo e nome del negozio.

- La resa VALE la spesa. il cambiamento è, come si suol dire, "dalla notte al giorno" (mai perifrasi fu più azzeccata!)

Saluti (luminosi) :idea: a tutti!!!

robin1100 · 9 Ottobre 2008

ciao a tutti io sto cercando di fare la stessa cosa su un america, che ha l'impianto un pò differente

ora provo a postare un immagine ma nn sono tanto capace

robin1100 · 9 Ottobre 2008

ecco:

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