info per vespa vba 150 '60

[radiognome]

scusate mi servivano delle info per la mia 150 vba1t..la prima mi si mollato un po il manubrio (cioe si muove nn e rigido) come posso stringerlo?? mi si muove solo il manubrio in confronto la ruota..!!!

la seconda dato che e nuova chi mi sa dire sul devio luci i pulsanti ad uno a uno cosa servono perche (il mio modello e senza batteria) ????

e piano piano la luce e il clacson nn sono piu funzionati.

come si collega la spia rossa sul manubrio?? per l impianto cosa ce che nn va piu...???

che olio mi consigliate per la benzina ?a quanto % ? e dove si trova?

ciauz e grazie

[radiognome]

scusate nessuno sa darmi una mano???

[radiognome]

e un modello particolare che nessuno lo conosce???

[radiognome]

mah!boh!

[ho6vespe]

Allora.. in teoria la vba ha la batteria, per cui se non la colleghi il clacson non va! infatti è alimentato dalla batteria

La spia rossa è collegata alla posizione, tra l'altro ci dovrebbe essere anche la lampadina del contakm collegata a lei, ma non la vedo, probabilmente hanno modificato l'impianto quindi non so dirti come dovrebbe andare

Devi metterti lì con carta e penna e fare un disegno con i vari collegamenti così lo puoi confrontare con l'originale.

Il devioluci funziona sempre uguale, un pulsante è il clacson, uno lo spegnimento motore, la manettina grossa devia le luci da anabbagliante ad abbagliante, l'altra accende e spegne le posizioni (se spegni la posizione spegni tutto).

Ciao

[ho6vespe]

dimenticavo per serrare il manubrio c'è una vite sul collo, basta stringerla con una chiave, ovviamente tenendo la ruota nella corretta posizione

ciao

[allexis]

Da quanto mi risulta ci sono 2 tipi di impianti elettrici sulla vba : una con batteria e una senza. La lucina rossa sul faro mi pare strana perchè dovrebbe essere solo una plastichina che si "illumina" con la luce del faro sottostante e non perchè è lei stessa una lampadina. Il filo blu dovrebbe essere il + della luce tachimetro, la miscela dovrebbe andare al 2%, il devio dovrebbe avere a sinistra pulsante di arresto, a destra clacson.