Cerco foto di una vnb1 del 1960

[verel]

RICU e TOMMY_50/n potreste mettere delle foto dell'attacco del poggiapiedi del passegero posteriore? Grazie

[ricu]

L'attacco dell'accessorio perimetrale intendi?

[verel]

Si propio quello. Grazie

[ricu]

Appena scendo in box faccio un paio di foto dettagliate.

Ciao!

[MAVRO57]

x Ricu: per favore potresti fotografare anche la molla che trattiene la batteria per vedere com'è la tua? E qualcuno potrebbe indicare come si fa a colorare i numeri delle marce sul manubrio? Grazie tante.

[TOMMY_50/n]

ciao,

per quanto riguarda i numeri del manubrio si fanno con il pennellino sottile mezzo spelato di colore in base alla vespa, per quanto riguarda la tua vespa ricu è bellissima ma per me è troppo accessoriata cmq è bellissima.

ciao

[ricu]

I numeri delle marce vanno di colore rosso.

[TOMMY_50/n]

sera a tutti,

si infatti i numerini vanno di rosso,cmq domani finisco di montare la piccola

vi terrò informati,tanto come avrò tempo aprirò una discussione sul restauro

notte........................................................................................................................................

[ricu]

Ecco come richiesto foto degli attacchi delle pedane perimetrali.

Per la batteria...la mia VNB non ce l'ha...

[TOMMY_50/n]

ciao a tutti,

volevo sapere da ricu come mai la vnb1 non porta la batteria,che mi sembra fosse una cosa di lusso e che servisse solo a tenere vive le luci a motore spento,grazie

ciao a tutti

[ricu]

Sinceramente non saprei...

[TOMMY_50/n]

OK CERCHERò E POI TI FARò SAPERE A PRESTO CIAO:............

[ricu]

Dai, sono curioso, anche perchè se ci va la batteria ci va pure un interrutore per aprire e chiudere il contatto (tipo chiave su manubrio dei modelli + moderni), o no??

[TOMMY_50/n]

in verità non so se ci va pure un interruttore ma devo controllare bene appena so qualkosa ti faccio sapere

ciao

[verel]

Ciao a tutti! Da quello che so la batteria da 6 volt è stata introdotta per un breve periodo, credo dal 1960 al 61,

perchè c' era stata una modifica al codice della strada che imponeva la possibilità di accendere le luci di posizione e la luce dello stop anche a motore spento.

Questa batteria si scaricava facilmente e poi in seguito era stata eliminata, per cui si faceva una piccola modifica:

la si toglieva e si faceva un ponte sul diodo al selenio raddrizzatore che si trova sotto il coperchietto grigio nel vano portaoggetti. Appena posso cerco di inserire il portaruota della vnb1! Avete le foto del clacson? Ciao e grazie.

[TOMMY_50/n]

ciao ,

grazie dell'informazione , x adesso non ho foto del clacson ma appena posso le posto

ciao

[TOMMY_50/n]

una curiosità ma il clacson ke ho mi pare nero o blu scuro,

è originale?

[VNB1]

una curiosità ma il clacson ke ho mi pare nero o blu scuro,

è originale?

Sì

[Ricky]

scusate.....ma i numeri delle marce vanno fatti di rosso su tutte le vespe?

ciao,grazie

[verel]

Non saprei bisognerebbe chiedere a qualcuno un pò più esperto!

[ricu]

No, non su tutte le Vespa vanno rossi. Su alcuni modelli/colori vanno bianchi.

[Ricky]

Quindi,andando sullo specifico, sullla vba di che colore dovrebbero essere fatti?

[ricu]

Sui semimanubri cromati penso che non debbano essere colorati i numeri...

[Ricky]

Sui semimanubri cromati penso che non debbano essere colorati i numeri...

Dalle ricerche che ho fatto sembra appunto che sui manubri cromati tipo faro basso non vadano verniciati, ma nel caso della vba i semimanubri sono in fusione di alluminio LUCIDATO e che pertanto vadano verniciati e presumo di rosso, ma volevo ulteriori conferme dai volisti

[MantasPX]

Salve , anche io ho una Vnb1 del '61, che e ha la batteria (ovviamente è morta...) , da quanto ho capito serviva solo per accendere lo stop, infatti è l'unica luce che non mi funziona...ma c'è un modo per farlo funzionare senza per forza dover mettere una batteria nuova? Poi ho la ruota di scorta montata dietro...ma a me sinceramente piace più davanti dietro lo scudo. Ma non sono riuscito a trovare l'attacco....ne da Pascoli ne da Zangheratti, sapete dove lo posso acquistare? Il resto della Vespa è tutto originale e in ottimo stato....motore compreso...meno che un particolare..il colore! Chissà quando qualcuno l'ha verniciata di un orrendo bicolore Rosso/azzurro, un pugno negli zebedei e mo mi tocca riverniciarla sennò col fischio me la iscrivono ai registri storici....peccato perchè a parte qualche lavoretto sta Vnb1 è perfetta....la foto no la posto perchè di sto colore secondo me è ridicola....

ciao a tutti

Max