opinione marmitta simonini in alluminio

[zen]

ciao a tutti,

per caso conoscete questa marmitta???

mi sapreste dire le prestazioni che da su un 75 dr 10 travasi???'

[Zumboid]

Io ce l'ho è un'ottima marmitta per gli alti anche se addormenta il motore ai bassi e ai medi regimi, poi ha un ottimo sound,sembra una moto da cross! Io l'ho pagata 80 euro e diciamo che sono soldi spesi bene ha infatti un ottimo rapporto qualità/prezzo;l'unica pecca è la cosa dei bassi e medi il che non permette partenze rapide e impennate.

[zen]

secondo te è meglio questa simonini o questa polini????

[Zumboid]

dipende che motore hai e cosa vuoi cioe la polini io la userei in una configurazione leggera mentre gia la simonini è diversa,si tratta di qualcosa più spinto.

Cosa hai sotto? Cosi vediamo cosa ti conviene

[zen]

adesso è originale ma vorrei mettere su un 75 dr 10 travasi...

[Zumboid]

No allora metti per ora la polini,per la simonini devi avere una configurazione più spinta.

Cmq oltre al 75 dr metti anche un carburatore 19 e una campana così il motore spinge meglio!

[zen]

va bene ma che campana mi consigli su una 3 marce????

[Seba_t16]

18-67 o 21-76

[zen]

grazie a tutti,

ma con questa configurazione quanto corre la mia vespa?????

[tempesta_92]

se metti su un 75 nn prendere il dr prendi il polini che è molto meglio, poi metti la 21 dritta e il carb 18, se x la marm devi scegliere tra le due metti la polini, con la simonini non hai i bassi regimi, ma io metterei la siluro xkè la polini fa troppo kasino x carramba.Con questa configurazione farai attorno agli 85 di contachilometri

[Seba_t16]

85 è ottimistico

[Carlo75]

Se posso dire la mia, avendo provato a lungo sia la Simonini 40.310 sia la Polini "banana", posso dire che la prima ha una impostazione più da espansione pura, puntando tutto sull'allungo e la potenza ai massimi regimi, mentre ai mediobassi è solo discreta e di sicuro molto più "vuota" della Polini che offre invece un rendimento più uniforme e più spalmato su un'ampia fascia di giri.

Per un 75cc sarebbe forse più indicata la Polini, a meno che tu non abbia dei rapporti molto corti (o addirittura se decidi di lasciare gli originali) nel qual caso la Simonini potrebbe offrire qualche centinaio di giri in più in allungo migliorando la velocità massima...

Spero di essere stato utile;-)

[zen]

grazie a tutti per i consigli...

[zen]

scusate se vi "ROMPO" ancora ma del 90 olympia che ne pensate??? è buono come motore???

[Seba_t16]

è un simil DR

[zen]

ho trovato che è un 55mm su ebay, ma sbaglio o è come il 100? è un cilindro più corto di quelli normali??

[Seba_t16]

se è 55 è un 100 circa se è corsa corta

un 120 cc circa se è corsalunga

metti il link di e bay

[zen]

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=008&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=180133193121&rd=1&rd=1

[Carlo75]

E' un normale 102cc Olympia (alesaggio 55, corsa standard 43 ---->cilindrata esatta 102,1cc)...chissà perchè alcuni si ostinano a chiamarlo "90"...

[zen]

è buono come cilindro??? ke prestazioni ti da??? vorrei abbinarlo al simonini, ad un carburatore 19, una campana adeguata e albero mazzuchelli anticipato....quanto corre la mia vespa tenendo in considerazione che è 3 marce..

[Seba_t16]

è l'equivalente di un DR,

[zen]

mi sa che prenderò il polini da tonazzo...

[Seba_t16]

ecco...