BiagezioPX Inviato 1 Ottobre 2007 Segnala Inviato 1 Ottobre 2007 Insomma...è stata una bella mattinata....a breve le foto di Guinnes! Cita
TATITO Inviato 1 Ottobre 2007 Segnala Inviato 1 Ottobre 2007 se non fossi stato a 500 Km di distanza sarei venuto, peccato che mi sembra che non vi ha cagato nessuno forse dovevate chiamare la stampa Cita
Er_Cobra Inviato 1 Ottobre 2007 Segnala Inviato 1 Ottobre 2007 Ottima iniziativa! Forse da ripetere in un giorno con un pò più di movimento? Dalle foto che avete postato vedo che, a parte voi, la via era deserta (purtroppo). Complimenti per i fatti fatti ... e non solo parole come spesso capita! Ciao fb. Cita
northeast Inviato 1 Ottobre 2007 Segnala Inviato 1 Ottobre 2007 peccato PS_qualcuno mi da un link del portapacchi che e' montato alla vespa in primo piano nell'ultima foto? Cita
greenratt^ Inviato 1 Ottobre 2007 Segnala Inviato 1 Ottobre 2007 Ma non vi ha visti proprio nessuno? Dobbiamo farci sentire all'EICMA a Milano!!! Cita
Scohot Inviato 1 Ottobre 2007 Segnala Inviato 1 Ottobre 2007 Qualcuno ci ha visto... Pochi purtroppo... Prendiamo l'evento come punto di partenza... Ora serve qualcuno che segua l'esempio, e che a Milano dia seguito a cio' che abbiamo iniziato. Io ci saro'! Cita
Vesponauta Inviato 1 Ottobre 2007 Autore Segnala Inviato 1 Ottobre 2007 Ma quando c'è di preciso l'appuntamento di Milano? Se qualche VOLista non lo sa, almeno si inizia ad organizzare già da adesso! Cita
fabrilov Inviato 1 Ottobre 2007 Segnala Inviato 1 Ottobre 2007 qualcuno mi da un link del portapacchi che e' montato alla Vespa in primo piano nell'ultima foto? è la mia....la "mitica" Melanzana...anzi solo Melanzana! Cmq il portapacchi e bauletto è della givi, ma non lo fanno + purtroppo! Cita
testacalda Inviato 1 Ottobre 2007 Segnala Inviato 1 Ottobre 2007 Qualcuno ci ha visto...Pochi purtroppo... Prendiamo l'evento come punto di partenza... Ora serve qualcuno che segua l'esempio, e che a Milano dia seguito a cio' che abbiamo iniziato. Io ci saro'! Suggerimenti per la prosima: Trucco A: Mai di domenica Trucco B: Siccome i giornali locali non sanno mai che scrivere, un fax di segnalazione aiuta. Visto che per quelli ogni bischerata fà notizia (Un pezzo di pane ed una foto non si negano mai a nessuno). Comunque l'eicma è sicuramente un palcoscenico più difficile.... Greetings Marione Cita
o-mar Inviato 2 Ottobre 2007 Segnala Inviato 2 Ottobre 2007 peccato PS_qualcuno mi da un link del portapacchi che e' montato alla Vespa in primo piano nell'ultima foto? .......lo vedi che a qualcosa è servito!! Cita
Vesponauta Inviato 2 Ottobre 2007 Autore Segnala Inviato 2 Ottobre 2007 Matteo, il tuo omonimo è ancora senza internet, e quindi bisogna pazientare perchè lui possa postare le foto! Cita
weckman68 Inviato 3 Ottobre 2007 Segnala Inviato 3 Ottobre 2007 Allora Raga le cose stanno cos'ì,abito a Pontedera, ho 2 parenti che lavorano dentro in piaggio ed uno è propio alla catena dove fanno il px,al reparto qualità,praticamente dove arriva la bella vespa nuova di pacca,e mi ha detto che hanno già iniziato a smontare la catena di montaggio e prima della fine produzione,prevista a novembre,ed i furbetti della piaggio faranno una serie limitata di 1000 pezzi con relativa targhetta,immaginate voi il prezzo!!!!! Cita
VespaET3GL Inviato 3 Ottobre 2007 Segnala Inviato 3 Ottobre 2007 immagino, e così i px saliranno di brutto di quotazione Cita
BiagezioPX Inviato 3 Ottobre 2007 Segnala Inviato 3 Ottobre 2007 Già,sarà una px da 4000 euro 125 con cerchi cromati parabrezza e altre frennacce... Cita
damdam Inviato 3 Ottobre 2007 Segnala Inviato 3 Ottobre 2007 lo avevo detto prima dell'estate dopo una chiacchierata con un rivenditore ben informato, lui lo vende a circa 3500-3600 € (almeno così dice) , serie limitata di 999 esemplari con ruote bienche ed altri accessori che non capisco cosa abbiano di limitato, visto che se voglio le gomme bianche od il parabrezza o le cromature me le piglio a parte quando voglio...bah... discutendo sempre con sto commerciante (un brav'uomo, ma sostiene la "necessaria evoluzione" della vespa ("che ormai all'estero anche le auto han tutte il cambio automatico!") ) quando gli ho accennato della possibilità di un motore 2T catalizzato euro 3 di derivazione nautica che la piaggio sperimentò anni fa, mi ha detto che quando lo montarono sulla "vespa" ET4 o ET2 (non ricordo) si rompeva sempre e per questo abbandonarono il progetto. Boh, però c'è chi è riuscito a produrre 2T euro 3... weckman ma che si dice dentro gli stabilimenti , che aria tira in merito a questo "assassinio"? Cita
Vesponauta Inviato 4 Ottobre 2007 Autore Segnala Inviato 4 Ottobre 2007 lquando gli ho accennato della possibilità di un motore 2T catalizzato euro 3 di derivazione nautica che la piaggio sperimentò anni fa, mi ha detto che quando lo montarono sulla "Vespa" ET4 o ET2 (non ricordo) si rompeva sempre e per questo abbandonarono il progetto. Boh, però c'è chi è riuscito a produrre 2T euro 3... Parli del motore FAST (Fully Atomized Stratified Turbolence) 50, un 2T a carburatore -non catalizzato- che aveva un compressorino a pistone sulla testata per iniettare in camera di scoppio la già preparata miscela aria-benzina. Peccato che se non utilizzavi TASSATIVAMENTE il Selenia Hi-Scooter 2 Tech ti s'incrostava -bloccandosi- la valvolina di passaggio della miscela tra compressore e camera di scoppio... Tanti soldi buttati per un progetto che fu un fiasco, rischiando su una strada tecnica che non garantiva a priori un'affidabilità conclamata. Uno dei ragazzi che conosto aveva 'sto motore. Stanco dei continui guasti lo porta in officina, dove lo trasformarono in un modello "normale" (sostituzione di centralina, piatto bobine, pompa olio, testata e qualcos'altro che non ricordo) al prezzo politico di 100 euro... (i pezzi sostituiti li conservo io!) Due giorni fa ho visto una strana frullovespa LX 50 2 tempi, che aveva il terminale di scarico sagomato a tromboncino. Mi avvicino e noto che ha anche il condotto del SAS. Non contento, cerco di capire se ronza come se avesse un motore Purejet, ma il "sound" mi dice che è a carburatore. Alla fine, vedo che vicino la pedana ha il bollino celeste che dice che è una Euro 3!!! MA VI RENDETE CONTO CHE ANCHE COL CARBURATORE CLASSICO SI ARRIVA AD EUROTRE (e il "tromboncino" serve ad abbattere il rumore)???????????????????? Cita
Ospite Inviato 5 Ottobre 2007 Segnala Inviato 5 Ottobre 2007 infatti; quella della Euro3 che non consente l'omologazione del PX mi sembra più una volontà che un problema di fatto, si cerca la mezza scusa per mettere fuori il PX. E se protestiamo con Della Valle? A luglio sono entrati nel capitale azionario Piaggio! Cita
Vesponauta Inviato 5 Ottobre 2007 Autore Segnala Inviato 5 Ottobre 2007 Sì, li prendiamo a "pedate"!!! Non dimenticatevi -per chi può- di andare all'EICMA! Altrimenti andiamo in India, raccogliamo un container di marmitte LML Euro3 (almeno, ho sentito dire che la Star è già Euro3...) e le portiamo davanti ai cancelli di Pontedera! Cita
Ospite Inviato 6 Ottobre 2007 Segnala Inviato 6 Ottobre 2007 ma ... se il PX non lo producono più loro, possiamo sperare nella LML, adesso non dovrebbero avere più difficoltà a commercializzarla in Italia, così la Piaggio si fa i suoi frull e se uno vuole la vecchia vespa con qualche ritocco può scegliere il prodotto indiano. Cita
VespaET3GL Inviato 6 Ottobre 2007 Segnala Inviato 6 Ottobre 2007 Sì, li prendiamo a "pedate"!!! Non dimenticatevi -per chi può- di andare all'EICMA! Altrimenti andiamo in India, raccogliamo un container di marmitte LML Euro3 (almeno, ho sentito dire che la Star è già Euro3...) e le portiamo davanti ai cancelli di Pontedera! mi sembra un'ootima idea Cita
Vesponauta Inviato 7 Ottobre 2007 Autore Segnala Inviato 7 Ottobre 2007 Oggi il TG2 Motori ha detto che l'EICMA sarà intorno al 6 novembre. Chi può si inizi ad organizzare! Cita
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