come si stringe il mozzo ruota posteriore?please!

[Davidepx125]

px my!la ruota di dietro balla...devo togliere il tappo di plastica del tamburo?e come? poi ke attrezzo mi servirà per stringere?se strigo sto coso la ruota dovrebbe stare più rigida e dritta giusto??adesso tende ad andare storta....

grazie a ki mi aiuta!!!

[Nik-y-]

Io sono andato dal gommista e me lo sono fatto stringere con la pistola!

[Davidepx125]

scusate mi sn accorto di avere aperto un topic uguale...a "si imbarca e sbanda"

[Vesponauta]

Io sono andato dal gommista e me lo sono fatto stringere con la pistola!

Guardati l'altro topic...

[vespaZ]

cmq se fossi in te andrei in un'officina,come ho fatto io:con queste cose non si scherza!

[Davidepx125]

fatto!!sn andato dal meccanico...c'era una cosa rovinata...un asta di ferro tipo fermaglio...quello per i capelli!l'ho pagata 10 centesimi...e il lavoro 0 !!!adesso è perfetta!

[Vesponauta]

E' quella la coppiglia. Immagino ti abbia stretto a dovere il dado, come detto nell'altro post.

[Davidepx125]

si l'ha stretto!!!grazie!

[damdam]

we là, anche la mia ruota posteriore balla, e pure senza la musica sotto! mi sa che farò anch'io un salto dal meccanico

[Suvvers]

we là, anche la mia ruota posteriore balla, e pure senza la musica sotto! mi sa che farò anch'io un salto dal meccanico

...com'è possibile che tutte queste ruote ballino, mica si svitano da sole?!?!?! Ci avete fatto qualche lavoro ultimamente e non avete stretto bene??

Attenzione a non sciupare il millerighe!!

Se stretto con la giusta coppia e con pistola pneumatica, con fermadado e coppiglia, secondo me non si può svitare

Ciao

[Davidepx125]

il mio meccanico a stretto a colpi di martello...e anke abbastanza violentemente...ke pirla!!!

[robyvespa]

ciao a tutti, cos'è la coppiglia grazie ciao robyvespa

[Davidepx125]

è una cosa di ferro a forma di fermaglio per capelli...quelli ke usano le girl...

[robyvespa]

il fermadado invece cos'è? scusate ma il gergo vespistico lo stò imparando pian piano...

ciao

[Vesp1]

allora, il dado va stretto a 9 Nm con chiave dinamometrica non con la pistola (che va bene invece per svitarlo) e assolutamente non con il MARTELLO.

Questo dado non si allenta da solo, o meglio si allenta si ma non perchè si svita ma perchè dopo qualche migliaio di km sui PX nuovi si assesta il cuscinetto mozzo ruota e l'albero secondario del cambio quindi il dado risulta allentato.

Sui px nuovi quindi è consigliabile controllare il serraggio dopo max 2000 km e stringerlo adeguatamente dopo di che non si allenterà più.

Se non si fa questa operazione e la ruota balla per un po' di tempo potete prendere l'albero secondario del cambio con il suo millerighe consumato e buttarlo nel cesso. Ho comprato due blocchi usati di cui uno di poche migliaia di km ed avevano entrambi il millerighe da buttare.

[Davidepx125]

il mio meccanico è un gran coglione!