Partenza px 125 arco, dopo anni

[scossa]

Ciao raga, io ho acquistato l'anno scorso il mio px 125 arco...... i lavori che ho eseguito sono stati: pulizia carburatore, pulizia luce scarico cilindro, ho eliminato i spigoli vivi sui travasi del cilindro, ho scrostato il pistone e ho pulito la marmitta dandogli fuoco. Ho sostituito l'olio del miscelatore. L'olio vecchio che ho estratto dal miscelatore , ha fatto nella bottiglia 2 strati di colore diverso.. la parte in fondo quasi bianca, e invece la parte + alta di colore giallo. che siano 2 tipi di olio? L'ultima cosa che penso mi manchi, è la sostituzione dell'olio motore. L'olio si sostiuisce a motore caldo? che olio motore mi consigliate? Ho fatto 3 litri di miscela, per intanto far andare in circolo l'olio del miscelatore. Come si regola la giusta carburazione? Quanti giri devo fare sulla vite? Pensate che abbia fatto tutto il necessario, ho devo fare dell'altro? Ho sbagliato qualcosa nei lavori che ho fatto? scusate x le troppe domande, ma non sono tanto esperto. Vi ringrazio già x le vostre risposte.

[hki]

in risposta ad alcune delle tue domande:

-l'olio motore da usare è il SAE30 (lo trovi nei negozi di giardinaggio)

-andrebbe cambiato dopo aver lasciato un po' la vespa in moto (in modo da rendere + fluido quello vecchio così che esca tutto dal tappo inferiore quando svuoti, ma vista la stagione penso puoi farlo anche a freddo)

-la"giusta carburazione" è un po' relativa e cambia da vespa a vespa..cmq, se hai il motore originale, controlla di avere anche i getti/emulsionatori/.. della misura originale e svita di 2-2.5 giri la vite posteriore del carburatore (quella che smagrisce/ingrassa la miscela). Prova su strada e vedi se riprende bene o se ha vuoti/anomalie varie

vorrei però farti una domanda: che "spigoli vivi" hai eliminato dai travasi? io non sono un esperto ma non so se eliminare uno spigolo con cui quel cilindro è nato possa giovare o magari non cambiar nulla o addirittura peggiorare..ma aspetto qualcuno + ferrato di me in materia!! Intanto acecndila ed ascoltala scoppiettare!!!

[scossa]

I getti/emulsionatori/ originali, di che misura sono? Pulendo lo scarico del cilindro con una fresa di cuoio, mi sono accorto che il contorno dei travasi erano taglienti... cosi' ho addolcito gli spigoli.

[hki]

qui dovresti trovarli

[scossa]

Grazie delle info HKI. Un' altra info: la marmitta si pulisce cosi' come ho fatto, oppure ce qualche altro sistema?

[hki]

se l'hai bruciata fino a che non usciva più fumo e il classico "puzzo d'olio in combustione" direi che va bene..alla fine devi "batterla" un po' con un pezzo di legno o un martello di gomma e poi soffiare per far uscire le eventuali incrostazioni