problema quando accellero con la vespa

[squarrosus]

per la vite dovrebbe funzionare cosi, se è posta a monte del carburatore cioè verso il filtro, regola il passaggio d'aria e piu avvito piu ingrasso, se è posta verso il collettore invece funziona esattamente all'incontrario

comunque con due porove si vede

[squarrosus]

comunque ora io giocherei sulla vite che regol il flusso nei circuiti di minimo appunto

scusate per le risposte multiple ma mi si impalla il pc

[SPARTANO]

la vite è dalla parte del collettore...........come prova cosa dovrei fare per vedere se ingrasso o smagrisco?...................lo spillo è posizionato sulla tacca centrale, quindi posso alzare solo di 1 ( visto che le tacche sono 3 ). Questo risolverebbe la questione della vespa che tende a sedersi all' inizio dell accellerata? Per quanto riguarda la candela anche io penso che sia fredda, ma ho sentito un pò di persone ( anche alla piaggio ) e tutte sono favorevoli alla 9, è cosigliata anche dalla malossi ( anche se specifica solo per quella in platino ). Scusami per l' ignoranza SQUARROSUS ma tra la 9 e la 8 non credo che ci sia così tanta differenza, o sbaglio?

Per quanto riguarda i getti che mi consigliate di fare? Continuo ad aumentare il max? Il minimo lo tocco ( ora è un 50 )?

[zucchi13]

vedo le idee confuse... per ingrassare devi smontare il carburo e cambiare il getto..

[SPARTANO]

se esagerassi con il giglè del minimo cosa succederebbe?

[squarrosus]

se in alto senti che chiede benzina aumenta il max, ma il tuo mi pare un problema ai medi quindi prova a giocare con lo spillo