disco quartz su forca px,serve solo il portapinza??

[_kenzo]

lo so che è stato trattato l'argomento ma non ho capito sinceramente se è uina cazzata o no..

io ho una forca quartz,tra un pò dovrei trovarne una anche et4...

in molti sostengono che avendo la forca quartz sia sufficente prendere il portapinza della px disco,montarlo sulla forca senza disco e poi mettere il restante dei pezzi quartz sulla forca vecchio tipo..

la mia forca dovrebbe essere quella a perno grande perchè già monto il tamburo arcobaleno.

QUALCUNO HA PROVE INCONFUTABILI & ESPERIENZA DIRETTA DELLA COSA??

per sentito dire lo sanno in molti..ma come è risaputo non serve a molto...

qualcuno l'ha fatto??

voglio il freno a disco!!

[_kenzo]

o smanettoni ma non lo sapete???

[Stasky]

l'ho già fatto io.....

forcella pk (che ha lo stesso perno e biscotto della px), portapinza px a disco, mozzo a stella, pinza e disco del quarz/skipper.

la ruota rimane disassata verso sinistra di ben 7 millimetri!!!

e problema minore bisogna spessorare 3 millimetri sta portapinza e pinza....

quindi a meno che non vuoi viaggiare di traverso ti toccherà trovare qualche tapullo per riportare le ruote in asse.

io ho usato due semicerchi dello skipper che sono più larghi di 5 mm rispetto a quelli vespa, la parte larga montata davanti e la più stretta dietro, accoppiata con l'altra metà originale, così riduci il disassamento a 2mm, montando degli spessori di 2mm tra tamburo e cerchio dietro ho riportato le ruote in asse anche se il baricentro si sposta ancora più a destra

lo svantaggio maggiore è che i profili del cerchio vespa e skipper sono differenti e in piega non mi trasmetteva per nulla sicurezza.

[travelb]

montato sullo special di davi130....Viene che è una schifezza......cmq la pinza rimarrebbe girata con lo spurgo verso il basso...se non erro...il tubo del quartz è più lungo di un buon centimetro e mezzo rispetto a quello del px...

Compra tutto su Ebay o prendi un grimeca...

[Stasky]

confermo, la pinza rimane con lo spurgo al contrario, una bella rogna....

io dopo aver provato questa soluzione sono passato al kit px a disco, meno prolemi.....

[_kenzo]

mi sembrava troppo strano infatti..altrimenti lo avrebbero fatto tutti!!

quindi anche segare la forca px e risaldare quella quartz non risolverebbe il problema??

perchè sta spostata di 7mm?cioè cosa è che cambia?

[Stasky]

eh no... così il problema lo estirpi alla radice

cambia che montando il mozzo quarz su forcella px si disassa perchè le forcelle al livello di biscotto e perno sono differenti, se lasci il mozzo sulla sua forcella quarz rimane tutto al suo posto, tranne per il fatto che la forcella quarz sta dalla parte opposta cioè scende a sinistra, poi però divertiti ad adattarci un parafango, quando la provai io l'attacco del parafango è talmente in alto che toccava sulla scocca e il cuscinetto non era ancora in battua, però ho fatto le prove su un pk, sul px è da verificare.....

[_kenzo]

mh...

quindi dici che facendo un copia e incolla tra le 2 forche và bene?

così sarebbe una soluzione economica..

rimarrebbe solo da mettere il manubrio disco e il parfango lascio l'originale..

[davideciarmii]

il parafango si può bucare....il manubrio, basta tagliare il pezzo dove va la leva del freno anteriore, e far saldare una piastra dove poi avvitare la pompa!

[_kenzo]

sisi lo so che si può fare tutto...

ma già non essendo regolare il disco,nel caso mi decido davvero,almeno voglio un lavoro preciso che sembri originale..

[davideciarmii]

bhè...spero si trovi un sistema per farlo in modo più economico...qui da me scooter si trovano negli sfasciacarrozz...ma di px neanche l'ombra...e se per caso arriva scompare

[travelb]

@davideciarmii

Se ti può esser di conforto anche qui a Bologna c'è lo stesso problema con i demolitori.........

[davideciarmii]

@travelb

grazie per il conforto!