VESPA 90 NORMALE

[screecit]

Ciao a tutti

Vorrei avere il piu informazioni/foto possibili su questo modello.

Non ho mai trovato una prova o notizie pubblicate su una rivista.

Se avete foto o materiale vario (anche di riviste straniere) mandatele pure alla mia mail screecit@yahoo.it

Ringrazio

[screecit]

Che sia da spostare in un'altro forum quello che ho scritto? Forse in restauri?

Saluti

[Andrea78153]

secondo me si, su restauri small

[Seba_t16]

tanto per cominciare la 90 normale ha lo stesso identico telaio della 50 prima serie sportello piccolo.

sella monoposto, proprio come il 50

ruote da 10 pollici

albero corsa 51

cilindrata 90

rapporti 22/63

manubrio faro tondo tipo 50 ma con lampada biluce, in quanto targato

3 marce

[franz90]

eccola conservata super doc..... ricordati la forcella e il copriventola sono verniciati dello stesso colore della vespa..... prestazioni da cadavere...... 70 km/h velocità massima

saluti

Franz90

[Seba_t16]

è tua?

[alter_ego]

credo proprio d si

[federicopx1983]

magari avessi i soldi per quella..

cmq molto bella

[franz90]

non dimentichiamoci mai che a tutto c'è un prezzo.....insieme alla normale del 64 in regola c'è la cuginetta del 66 da reiimatricolare con targa nuova in questo momento a metà restauro.

se qualcuno dovesse fare una proposta indecente

[Vespino75]

Queste sono le foto della mia del '67 sportello grande.

Non ne ho mai trovate di foto con lo sportello così, solo sportellino piccolo.

Confermo per le prestazioni da cadavere... ma su 200 vespe ci ho preso la coppa per la rarità... e c'erano 90ss, faro basso etc.

[franz90]

altre foto... e un grosso grazie al simpaticone che mi ha preso in prestito lo sportellino ad un raduno

franz90

[franz90]

altre foto... e un grosso grazie al simpaticone che mi ha preso in prestito lo sportellino ad un raduno

franz90

[screecit]

Ciao Vespino 75.

Hai provato a fare il certificato di origine per vedere se la vespa la prima volta è stata venduta in Italia?

Il volano ha due buchi per ispezione e simbolo rettangolare?

I numeri telaio e motore come sono? (magari ometti qualcosa per la riservatezza).

Saluti

[Vespino75]

Ciao Vespino 75.

Hai provato a fare il certificato di origine per vedere se la Vespa la prima volta è stata venduta in Italia?

Il volano ha due buchi per ispezione e simbolo rettangolare?

I numeri telaio e motore come sono? (magari ometti qualcosa per la riservatezza).

Saluti

Ho avuto il certificato di origine dalla Piaggio ma non c'era scritto ne immatricolata/venduta in Italia nè all'estero.

Dove sta scritto della vendita nazionale o meno???

Il volano se non ricordo male ha 2 buchi ma fa parte di un blocco motore prima serie siglato V9A1M*11XXX*.

In origine la vespa aveva montato un V5A1M di una 50 del 64.

Che io sappia, la seconda serie dovrebbe avere un solo buco.

Il telaio è della 90 seconda serie siglato V9A1T*24XXX* (1967)

I prefissi devono cmq essere come i miei visto che nel certificato piaggio viene indicato così.

[screecit]

Ciao

Eppure il sig Lari della Piaggio lo dovrebbe sapere dove è stata venduta la prima volta. Prova a chiederglielo con una mail dicendogli magari che nel certificato di origine non c'è.

Ma la vespa ha targa italiana oppure hai reimmatricolato un telaio? Se l'hai presa da un vecchio proprietario, magari puoi risalire la provenienza.

(esempio se il vecchio proprietario è uno che lavorava in germania è facile che una volta rientrato in Italia si sia portato la vespa).

Altra cosa guarda l'igm o dgm sul telaio com'è.

Saluti e fa sapere.

[Vespino75]

Ciao

Eppure il sig Lari della Piaggio lo dovrebbe sapere dove è stata venduta la prima volta. Prova a chiederglielo con una mail dicendogli magari che nel certificato di origine non c'è.

Ma la Vespa ha targa italiana oppure hai reimmatricolato un telaio? Se l'hai presa da un vecchio proprietario, magari puoi risalire la provenienza.

(esempio se il vecchio proprietario è uno che lavorava in germania è facile che una volta rientrato in Italia si sia portato la Vespa).

Altra cosa guarda l'igm o dgm sul telaio com'è.

Saluti e fa sapere.

Posso provare a chiedere...

La vespa era di mia suocera e non aveva ne targa ne documenti.

Ho dovuto seguire tutta la lunga pratica di reimm. senza doc.

Il dgm, se intendi quello vicino al numero di telaio (più a sx di una 15ina di cm) corrisponde alla scheda tecnica piaggio ma non ricordo il numero al momento.

[screecit]

Ciao

Si il dgm intendo quello.

Prova a chiedere, è molto interessante. Se era uno sportellino piccolo 90 non avrei insistito, ma trattandosi di uno sportellino grande la cosa è piuttosto curiosa e interessante. Chiedigli se la ha acquistata nuova innanzitutto.

Saluti e grazie.

[screecit]

Dimenticavo

Se era di proprietà di tua suocera, puoi fare anche una visura su tutti i mezzi di tua suocera in quella data, quindi anche la vespa in questione.

Saluti

[vespamanuelito]

ciao raga io ne ho una conservatissima del 63 una delle primissime fa parte delle prime 1000 circa completa di tutto 11000 km efettivi l ho inserita negli annunci vendita se ha qualcuno interessa per 6500 la vendo

[dittongorex]

invece mio babbo ne ha comprata unane incosapevolmente.

Chi l'aveva la spacciava per 50, poi andado a vedere la sigla del blocco, il contakm e reschiando un po' la vernice è saltato fuori che è una 90!

[Vespino75]

invece mio babbo ne ha comprata unane incosapevolmente.

Chi l'aveva la spacciava per 50, poi andado a vedere la sigla del blocco, il contakm e reschiando un po' la vernice è saltato fuori che è una 90!

Controlla la sigla motore se è v9a1m, io ho scoperto che sulla mia non lo era e non avrei potuto reimmatricolarla per farla circolare.