fare i fori booster

[wollypk50]

e 1 cazzata o si potrebbero fare????

cioe....forare lateralmente lo scarico e far uscire la punta dentro la canna?

[vespower-bo]

se sei bravo a farli............. solo sui corsa corta però, sui corsa lunga vai per forza a sbattere con i booster contro i fori dei prigionieri...

[xx75ccy]

se sei bravo a farli............. solo sui corsa corta però, sui corsa lunga vai per forza a sbattere con i booster contro i fori dei prigionieri...

e l'm1 come cavolo fà ad averli allora???????

cmq interesserebbe anke a me, non si sà mai che mi attacchi di stravolgere il 102 pinasco....

[wollypk50]

come si potrebbero fare?

[xx75ccy]

SU UN GHISA CREDO CHE UNA PUNTA PICCOLA TIPO 3MM FAI I FORI INIZIANLI, E POI ALLARGHI PODO PER VOLTA, 0,5MM PER VOLTA FINO AD ARRIVARE A 6/7 MM . CREDO CHE COSì BASTI, E POICON IL DREMEL DAI LA FORME CHE VUOI. SU UN ALLUMINIO CON IL TRAPANO HO PAURA CHE OLTRE AD USCIRE FUORI SCALFIREI LA CROMATURA....... (sorry x il maiscolo, me ne sono accorto solo ora)

[vespower-bo]

se sei bravo a farli............. solo sui corsa corta però, sui corsa lunga vai per forza a sbattere con i booster contro i fori dei prigionieri...

e l'm1 come cavolo fà ad averli allora???????

cmq interesserebbe anke a me, non si sà mai che mi attacchi di stravolgere il 102 pinasco....

l'm1 r è progettato apposta, prova tu a fare i booster su qualsiasi altro corsa lunga e poi dimmi; pensi che nessuno ci abbia mai pensato???????????????

[Andrea78153]

se sei bravo a farli............. solo sui corsa corta però, sui corsa lunga vai per forza a sbattere con i booster contro i fori dei prigionieri...

e l'm1 come cavolo fà ad averli allora???????

cmq interesserebbe anke a me, non si sà mai che mi attacchi di stravolgere il 102 pinasco....

Infatti proprio su Et3 si parla del fatto che chi ha messo mani sui booster degli M è sbucato sui prigionieri

e comunque quelli sono fatti con lostampo e non sono dritti come se fossero fatti con un trapano

[Gianluca_91]

Infatti proprio su Et3 si parla del fatto che chi ha messo mani sui booster degli M è sbucato sui prigionieri

e comunque quelli sono fatti con lostampo e non sono dritti come se fossero fatti con un trapano

Scocciaaaa... No cmq apparte gfli skerzi, quando ho tempo ci provo io su un 102 polini grippato...

[xx75ccy]

se sei bravo a farli............. solo sui corsa corta però, sui corsa lunga vai per forza a sbattere con i booster contro i fori dei prigionieri...

e l'm1 come cavolo fà ad averli allora???????

cmq interesserebbe anke a me, non si sà mai che mi attacchi di stravolgere il 102 pinasco....

l'm1 r è progettato apposta, prova tu a fare i booster su qualsiasi altro corsa lunga e poi dimmi; pensi che nessuno ci abbia mai pensato???????????????

chiedevo solo... cmq su un cilindro corsa corta si potrebbero fare, ma la domanda è:" c'è abbastanza materiale per i fori booster o si sbuca fuori dal cilindro sulle alette? se ci provassi sul pinasco e saltassi fuori poi si potrebbe dare un punto a tig o si deformerebbe la canna?

[xx75ccy]

se sei bravo a farli............. solo sui corsa corta però, sui corsa lunga vai per forza a sbattere con i booster contro i fori dei prigionieri...

e l'm1 come cavolo fà ad averli allora???????

cmq interesserebbe anke a me, non si sà mai che mi attacchi di stravolgere il 102 pinasco....

l'm1 r è progettato apposta, prova tu a fare i booster su qualsiasi altro corsa lunga e poi dimmi; pensi che nessuno ci abbia mai pensato???????????????

chiedevo solo... cmq su un cilindro corsa corta si potrebbero fare, ma la domanda è:" c'è abbastanza materiale per i fori booster o si sbuca fuori dal cilindro sulle alette? se ci provassi sul pinasco e saltassi fuori poi si potrebbe dare un punto a tig o si deformerebbe la canna?

[Seba_t16]

il pinasco che hai tu è in alluminio...

[wollypk50]

OGGI CI PROVO IO SU 1 112 POLINI GRIPPATO PI METTO FOTO

[130special]

metti ste foto ..che il lavoro è bello che finito

[niko3000]

130 special dove posso comprare un m 1

[130special]

da zirri , oppure puoi sentire l'utente Negres che è pure moderatore ..

[niko3000]

per caso e questo

http://cgi.ebay.it/Cilindro-M1L-lamellare-QUATTRINI-VESPA-ET3-PK-zylinder_W0QQitemZ320263468466QQcmdZViewItem?hash=item320263468466&_trkparms=72%3A1025%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

[ToReTtO]

quello è l'im1L che ha un aspirazione lamellare al cilindro e costa di più del normale m1!

[wollypk50]

al cilindro....naturalmente da rifinire

[squarrosus]

I booster li ha solo l'm1l, e (parole del quattro) le quote di tutto sono ottimizzate per permettere la presenza dei due booster... fate conto che i fori dei pigionieri e forato solo 6 decimi di millemetro il piu della parte filettata che va ad inerirsi, questo appunto per risparmiare la maggior quantità di materiale