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Inviato

Ci sono alcune sigle di modelli che nn so cosa vogliano dire..

ad esempio nn c sono dubbi su modelli tipo gl, gs, ss e altri ma ad esempio cosa significa PX e PX MY, PK, T5, TS, 50R, ET3..conosco le caratteristiche ma ignoro il significato di quelle sigle anche se x certe lo immagino..

 
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Ci sono alcune sigle di modelli che nn so cosa vogliano dire..

ad esempio nn c sono dubbi su modelli tipo gl, gs, ss e altri ma ad esempio cosa significa PX e PX MY, PK, T5, TS, 50R, ET3..conosco le caratteristiche ma ignoro il significato di quelle sigle anche se x certe lo immagino..

allora di quel che sò io.. PX se ne era parlato un bel pò di tmepo fà. circa 2 annetti. ma nulla.. MY. dovrebbe stare per Millennium Year ( il restailing), PK lo ignoro e siilari.. XL, rush, S, T5 sta ad indicare i 5 Travasi del cilindro, appunto T5-Travasi5, TS non ricordo, ET3 un pò come T5.. cioè 3 Travasi ad accensione Elettrica.. infatti non ha le puntine a differenza della sorella Primavera, am l'accensioe elettrica, V.. penso Vespa.. che poi sigla è Pk FL2, HP lessi una volta che dovrebbe essere High Performance, ed infatti anche il cilindro originale stesso era bello pompatello,COSA.. non c'è dubbio.. quando l'hanno progettata qualcuno, il capo progetto avrà detto:" Che è sta COSA?!?" e qualche ingegnere ha risposto:" una COSA appunto".. ETS manco.. non lo sò..

Inviato

Provo ad aiutarti per quel poco che posso:

PX MY = "PX Model Year"; si riferisce ai PX costruiti a partire dal 2001, definiti appunto "Model Year '01"

T5 = Motore con cilindro a 5 travasi; la sigla completa è "T5 Pole Position", ad indicarne l'indole sportiveggiante

TS = Probabilmente "turismo sportivo", visto che la sigla, in realtà è "t.s." ; probabilmente rappresenta un'evoluzione rispetto alla "GT" (Gran turismo) e alla "g.t.r.", in cui la "r" non so se voglia dire "rinnovata" o "racing"

Et3 = Motore a 3 travasi ed accensione elettronica; in realtà la denominazione completa è "Primavera Et3", un'evoluzione rispetto alla "Primavera".

Spero di non aver detto cose troppo sbagliate....

Ciao !!

Paolo

Inviato
Ci sono alcune sigle di modelli che nn so cosa vogliano dire..

ad esempio nn c sono dubbi su modelli tipo gl, gs, ss e altri ma ad esempio cosa significa PX e PX MY, PK, T5, TS, 50R, ET3..conosco le caratteristiche ma ignoro il significato di quelle sigle anche se x certe lo immagino..

allora di quel che sò io.. PX se ne era parlato un bel pò di tmepo fà. circa 2 annetti. ma nulla.. MY. dovrebbe stare per Millennium Year ( il restailing), PK lo ignoro e siilari.. XL, rush, S, T5 sta ad indicare i 5 Travasi del cilindro, appunto T5-Travasi5, TS non ricordo, ET3 un pò come T5.. cioè 3 Travasi ad accensione Elettrica.. infatti non ha le puntine a differenza della sorella Primavera, am l'accensioe elettrica, V.. penso Vespa.. che poi sigla è Pk FL2, HP lessi una volta che dovrebbe essere High Performance, ed infatti anche il cilindro originale stesso era bello pompatello,COSA.. non c'è dubbio.. quando l'hanno progettata qualcuno, il capo progetto avrà detto:" Che è sta COSA?!?" e qualche ingegnere ha risposto:" una COSA appunto".. ETS manco.. non lo sò..

ODDIO, E COME HO FATTO A NON ACCORGERMI CHE AVEVO L'ACCENSIONE ELETTRICA?

Inviato
ma a me interessa davvero!! non finiamo su fulminati con questo vi prego!!!

basta gia l'altro dove si parla di culi!

ah, ma allora tu e Natale vi conoscevate già.... Culo!

eddai.... è così tenero....

Inviato
Ci sono alcune sigle di modelli che nn so cosa vogliano dire..

ad esempio nn c sono dubbi su modelli tipo gl, gs, ss e altri ma ad esempio cosa significa PX e PX MY, PK, T5, TS, 50R, ET3..conosco le caratteristiche ma ignoro il significato di quelle sigle anche se x certe lo immagino..

allora di quel che sò io.. PX se ne era parlato un bel pò di tmepo fà. circa 2 annetti. ma nulla.. MY. dovrebbe stare per Millennium Year ( il restailing), PK lo ignoro e siilari.. XL, rush, S, T5 sta ad indicare i 5 Travasi del cilindro, appunto T5-Travasi5, TS non ricordo, ET3 un pò come T5.. cioè 3 Travasi ad accensione Elettrica.. infatti non ha le puntine a differenza della sorella Primavera, am l'accensioe elettrica, V.. penso Vespa.. che poi sigla è Pk FL2, HP lessi una volta che dovrebbe essere High Performance, ed infatti anche il cilindro originale stesso era bello pompatello,COSA.. non c'è dubbio.. quando l'hanno progettata qualcuno, il capo progetto avrà detto:" Che è sta COSA?!?" e qualche ingegnere ha risposto:" una COSA appunto".. ETS manco.. non lo sò..

ODDIO, E COME HO FATTO A NON ACCORGERMI CHE AVEVO L'ACCENSIONE ELETTRICA?

eh si.. come hai fatto a non vedere la presa da 220 che c'è sotto la sella...

che poi è di quelle rotonde, tipo per le lavatrici. così ci puoi mettere un pò di tutto senza sbatterti per le prese adattatrici...

ma come mai fulminati sconfina!?!?

Inviato

t5 sta per cinque travasi,ts per turismo speciale infatti è identica alla rally,50r la erre sta per rinnovata infatti nel 1969 quando nasce monta il bordo come la 50 l,et3 elettronica tre travasi,px per nuova linea ed my per il 2000 afine millenio veniva venduta accessiorata

Inviato
PK Piaggio Kompact, per i nuovi modelli small

PX Piaggio eXtra, per quelli large

io l'avevo sentito così...

Anch'io. Non hanno potuto mettere la E perchè dovevano usarla per la 200 (PE) dove significa Electronic e individua la centralina elettronica per l'accensione (il PX prima serie aveva l'accensione a puntine). Per quel che riguarda MY da quel che so significa Model Year (seguito da 2001); visto che da un po' di tempo a questa parte i modelli di moto hanno sempre lo stesso nome, le case costruttrici differenziano le versioni che si susseguono ogni anno con l'appellativo Model Year XXXX, da qui la sigla MY. La Piaggio non ha fatto altro che seguire questa consuetudine. Per Cosa è possibile che il marketing Piaggio abbia voluto cercare una parola il più possibile diffusa e di uso comune.

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