aiuto problema accensione a freddo vespa cosa 150

[mario_76]

ciao ragazzi sono nuovo su questo forum

ho un problema di accensione a freddo sulla mia vespa cosa.volevo sapere se qualcuno mi puo aiutare.

per metterla in moto devo premere sull'accensione manuale una decina di volte dando gas.

pero a caldo parte al primo colpo.

questa vespa lo restaurata perche il vecchio proprietario l'aveva ferma da due anni ,pero prima del restauro partiva bene.se vi fa piacere vi metto pure il link del video che ho messo su youtube per vedere di cosa si tratta :

ho cambiato lo spillo conico nel carburo sinceramente nn so se è quello originale questo qua ha la molla e mi sembra che è del px.ho controllato che l'aria automatica funzioni,gurdando dal foro sul carburo si vede che quando è fredda il pistoncino si retrae quando si scalda il pistoncino esce e chiude il foro.

ditemi voi cosa devo fare grazie

[mario_76]

nessuno mi puo aiutare??

[mario_76]

ma nn cè nessuno che sa qualcosa rispondetemi dai!!

[gigict]

Dopo quanti colpi di pedivella ti parte??Considera che i suoi tre colpi li vogliono sempre a freddo...delle volte anche la mia ne vuole più di tre(anche sei) ma perchè magari si ingolfa..

Di solito chiudi la benzina quando la tieni ferma???

[mario_76]

dopo 10 colpi ,no nn la chiudo perchè nn porta la riserva ha il galleggiante

[mario_76]

dopo 10 colpi ,no nn la chiudo perchè nn porta la riserva ha il galleggiante

[gigict]

Chiudila e poi mi dirai...abituati a chiuderla sempre...nn c'entra per la riserva...prima avevo anche io questo vizio di scordarla aperta e la mattina potevo distruggermi le gambe e si alzava una puzza di benzina assurda...Diciamo che nn chiudendo il rubinetto resta in pressione la benzina e quindi arriva il carburatore e spesso questo fa ingolfare la vespetta...

Prova e poi mi dirai...

[mario_76]

la mia è una vespa cosa 150 nn porta il rubinetto di chiusura manuale

[gigict]

e questo nn lo sapevo...:Dsiccome la mia ha il rubinetto pur non avendo la riserva...capisci??

[mario_76]

quindi

[gigict]

ok allora nn so come aiutarti

Cmq scommetto che il problema sia sempre quello...si ingolfa...poi mi dirai...quindi...

[Stefano64]

Controlla che la vite del rubinetto elettrico sia chiusa, deve essere aperta di due giri se non funziona il dispositivo elettrico, o quando la batteria è scollegata o scarica. Se è aperta la benzina affluisce e potrebbe ingolfare il motore.

Prova a vedere se inclinando parecchio la Cosa verso destra il motore parte subito, se si, potrebbe essere l'aria automatica che funziona male.

Ciao.

[mario_76]

si se inclino la vespa per 2 o 3 secondi a destra parte al primo colpo

[mario_76]

io ho tolto il coperchio al carburo e ho tolto anche il filtrino sopra per vedere se l'aria automatica funziona bene ,da quello che posso vedere cè un foro sul carburo nei pressi del pistoncino dell'aria da dove si vede che in condizioni di motore freddo il foro è aperto e il pistoncino si retrae mentre man mann che si riscalda il motore il pistoncino esce e chiude quel buco

[Stefano64]

Sembrerebbe funzionante... Non è che la carburazione è troppo magra? Controlla che i getti siano quelli originali, e che la vite aria sia aperta di due giri e mezzo. Controlla anche il getto dello starter, lo raggiungi aprendo la vaschetta del carburatore, se è otturato o sporco rende l'accensione difficoltosa... Buon lavoro!

[mario_76]

mi puoi indicare dove è posta la vite aria e il getto dello starter?

[Stefano64]

la vite aria è raggiungibile dall'esterno della scatola carburatore, tra essa e il motorino di avviamento, ha la testa esagonale da 7 mm. chiudila tutta e riaprila di due giri emezzo. Il getto starter è sotto il coperchio della vaschetta del carburatore. Ha la forma degli altri getti, lo riconoscerai subito.

[mario_76]

la vite aria ho capito qualè ,ma il getto starter no devo smontare il coperchietto dove è posto il galleggiante e lo spillo conico?

[Stefano64]

Si, è lì sotto, smonta il coperchio vaschetta svitando i due bulloni e penso staccando il tubo benzina, non c'è bisogno di smontare il coperchietto del filtro benzina (quello rotondo chiuso da una vite o da un dado). Cerca di non rovinare la guarnizione.

[Stefano64]

Puoi cercare aiuto anche sul forum di Vesparesources (www.vesparesources.com), anche lì ci sono "cosisti" di grande esperienza e disponibilità.

[Stefano64]

Attenzione, www.v e s p a r e s o u r c e s.com