Impianto elettrico vespa gs 160

perigeo · 24 Febbraio 2009

Salve ragazzi ho un problema da risolvere. Sto ultimando il restauro della mia gs 160 prima serie ma nell'impianto elettrico qualcosa non va. Premetto che negli anni 60 è stata modificata togliendo la batteria. Ora rimontando il tutto esce una tensione troppo alta e già al minimo è di circa 9-10 volt. Figuriamoci accelerando arriva fino a 30-35 volt bruciandomi le lampade. Non so cosa fare c'è qualcuno che può darmi un utile suggerimento?

Grazie e complimenti per il sito

$fracon77$ · 26 Febbraio 2009

ho anche io lo stesso e identico problema. stessa vespa, impianto messo nuovo statore originale non modificato e quindi funzionante con la batteria, accensione a spinterogeno... aspettiamo qualche consiglio...

generale75 · 26 Febbraio 2009

Siete sicuri di aver fatto i collegamenti giusti?

avete controllato il raddrizzatore? oppure è quello vecchio?

io ho gs 160 2 serie tutto con impianto originale non ho avuto questo problema il mio scaricava la batteria sostituendo il raddrizzatore ho risolto il problema.

ciao

fateci sapere

$fracon77$ · 26 Febbraio 2009

non è il problema di scaricare o no la batteria.. la bobina del carica batteria funzione bene, sono le altre 2 bobine collegate in parallelo dalle quali esce il filo giallo che danno il problema della "sovratensione".

io ho parzialmente risolto mettendo la lampada del faro quella della luce targa e della spia del contakm a 12 volt. però cosi non dovrebbe essere perche le lampade dovrebbero essere tutte a 6 volt.

Adesso mi chiedo: devo comprare le 2 bobine nuove?

generale75 · 27 Febbraio 2009

controllate le bobine perchè mi risulta molto strano che un impianto nato per i 6 volt dia corrente a 12 volt è più facile che col passare del tempo e di possesori si siano guastate le originali e il riparatore abbia fatto qualche modifica tipo quella di rimontare le bobine sbagliate. penso che sia andata così fate controllare a quale tensione lavorano le vostre bobine.

ciao

andrea