TRASFORMAZIONE PER REGISTRO STORICO

[THIAGO]

HO DECISO DI RIMETTERE IN CIRCOLAZIONE LA MIA VESPA 125 T5, E SO' CHE LA TRASFORMAZIONE IN "STORICA" E' ABBASTANZA COMPLICATA. VORREI SAPERE QUAL'E' LA STRADA MIGLIORE PER POTER RICIRCOLARE CON LA MIA AMATA POLE POSITION.

VORREI POSSIBILMENTE EVITARE ANCHE CARROZZERIE E MECCANICI VARI VISTO CHE APPARTE QUALCHE GRAFFIO E LA VERNICE UN PO' OPACA, E' IN BUONE CONDIZIONI,E IL PORTAFOGLIO INVECE.......

GRAZIE PER OGNI TIPO DI CONSIGLIO.

[albiZappo]

ciao thiago..se il colore è come mi sembra di aver capito originale, e se non hai degli accessori successivi alla data di produzione della tua t5, che comunque si possono anche togliere per il momento, giusto per fare le foto per il registro storico, non vedo dove ci possano essere problemi ..ma tu la vespa la devi reimmatricolare (e qiuindi ti serve l'iscrizione al registro storico ASI o FMI), oppure i doc sono in rgola e vuoi fare l'iscriz ai registri per i vantaggi assicurativi? ti consiglio comunque,nel caso dovessi iscriverla ASI o FMI di guardare le procedure burocratiche nella sezione burocrazia-incartamenti, dove potrai trovare tanti topic con le risposte che stai cercando ciao e buona vespa!