cresta parafango

[pedaina]

Ciao a tutti, volevo qualche cosiglio su come attaccare la crestina in alluminio sul parafango anteriore della mia ET3,inparticolare ho due grossi dubbi:

-è possibile ribattere i chiodini di ancoraggio al parafango senza doverlo tirare giù? e qual'è la tecnica da usare?

- i fori sul parafango erano già fatti e infilando i chiodini della cresta vedo che la sua curvatura non segue quella del parafango....se la forzo rischio di spaccare tuttto?

ringrazio fin d'ora chiunque mi dia qualche dritta

[albiZappo]

ciao pedaina! anche te l'et3 come me;) .. allora..ribattere i chiodini senza togliere il parafango la vedo dura, dati gli spazi angusti con la presenza della ruota montata..anzi quasi impossibile..ma magari ci si riesce..con uno scalpello lungo che arrivi bene fin sotto..comunque necessariamente dovete essere in 2!!quindi chiama un amico o un parente:) ..poi..per quanto riguarda la cresta, essa ha alla base una curvatura che deve seguire quella del parafango, poi la sua parte superiore è più alta verso la punta, per un'estetica migliore..comunque se la base non segue la sagoma del parafango, o hai il parafango piegato o la cresta è piegata, ma credo che sia più probabile il parafango, dato che è di lamiera facilmente deformabile..ti metto una foto della cresta per farti capire, ance se lo sai già, come deve essere di forma..controlla che sia così anche il parafango. ciao!!

[Andrea78153]

che io sappia (sulle creste che ho montato era così) quei chiodini non vanno ribattuti ma esistono dei fermi a molletta di forma particolare che vanni infilati nei chiodini fino in fondo per fissare la cresta

sulla curvatura credo dipenda dal fatto che non è un ricambio originale (anche i piaggio non lo sono)

[casabis]

Non vanno ribattuti, esistono delle rondelle che agiscono da fermo (per lo meno sulle special, R, ecc. è così), vanno inserite fino al contatto con il parafango tengono la cresta in sede, in genere si trovano dai ricambisti ben forniti.

Cordialmente

[geospecial]

io una volta ho provato a filettare quei chiodini, un pò difficile, ma non è venuto assolutamente un brutto lavoro, non si vede neanche, occhio pero a non tirare troppo i dadini, sennò li rompi.

[Andrea78153]

io una volta ho provato a filettare quei chiodini, un pò difficile, ma non è venuto assolutamente un brutto lavoro, non si vede neanche, occhio pero a non tirare troppo i dadini, sennò li rompi.

Sulla special ho fatto la stessissima cosa, effettivamente c'viene un bel lavoretto anche se si rischia seriamente di rompere i fragili chiodini mentre si filettano

[pedaina]

grazie raga! proverò a cercare quei fermi che mi avete detto....altrimenti vado di filiera

[albiZappo]

confermo..dopo averci guardato bene quelli della cresta NON sono ribattini..vai alla piaggio della tua città e chiedi che ti serve l'ogetto n°66 della tavola degli esplosi dello sterzo ..in pratica questo pezzetto qua..non mi ero accorto prima, quando ti ho postato..

[sartana1969]

sono i fermi in acciaio armonico

li spingi su nel perno con una bussola piccola e profonda

NOTA: il lavoro più veloce per quel bocchino di cresta?

taglia i chiodini e silicona

[geospecial]

NOTA: il lavoro più veloce per quel bocchino di cresta?

taglia i chiodini e silicona

ah ah ah ah ah!!! bella questa!!!