Regolazione anticipo accensione ET3

[Pinasco90]

Ciao a tutti

L'anticipo originale Piaggio sui motori ET3 è di 19 gradi prima del PMS.

Domanda: qualcuno conosce il valore in gradi consigliato se si monta un Polini 138? (il carburatore resta l'originale Dell'Orto 19/19).

E anche: qual è il valore di anticipo (sempre in gradi) per il motore 50 Special 4 marce, e cosa si raccomanda in caso di elaborazione con Pinasco 90, Carb 19/19 e campana primavera?

Grazie a tutti!

ruggero

[albbol]

Domanda: qualcuno conosce il valore in gradi consigliato se si monta un Polini 138? (il carburatore resta l'originale Dell'Orto 19/19).

l'anticipo per il 130cc Polini è di 16°PMS

[xx75ccy]

l'anticipo originale et3 non è 19┬░, bensì 22+/-1┬░. in caso di polini 130 (non 138), l'anticipo và prtato a 16┬░, ovvero ruoti il piatto di 6mm in senso orario rispetto alla posizione originale, oppure lo metti al centro e parti da lì 3mm in senso orario sempre.

l'anticipo originale special è 19┬░, e con un pinasco 90, senza aver toccato cilindro e testa tienilo così comè l'anticipo. dovessi aumentare la compressione (abbassare la testa) portalo a 17┬░, ovvero ruota di 2mm il piatto partendo dal centro.

il centro è aprrossimativamente 19°in tutti gli statori, almeno per quello che sò io....

[Pinasco90]

Ciao e grazie!

Ho trovato un vecchio "service manual" della Piaggio con i seguenti valori originali per gli anticipi (quasi corrispondenti a quelli che mi avete dato sopra):

Special: 19+/-1°prima del PMS

ET3: 20+/-2°prima del PMS

Il pistone me l'hanno misurato oggi e mi dicono che è un 138 in quanto il cilindro è stato rettificato. Possibile?

Il Pinasco 90 dello special non ha la testa abbassata.

Avendo per le mani un bloccapistone, un disco graduato e una strobo, penso che mi divertirò a lavorare in gradi anzichè in millimetri.

Allora vado così? 17 per il Polini e lascio a 19 per il Pinasco 90?

Grazie ancora per l'aiuto!

ruggero

[Jon]

Il pistone me l'hanno misurato oggi e mi dicono che è un 138 in quanto il cilindro è stato rettificato. Possibile?

Per avere 138 cc, essendo la corsa 51 mm, dovrebbe essere stato rettificato ad un diametro pari 58.7 mm, contro i 57 mm del cilindro Polini originale. Non sapevo fosse disponibile tale maggiorazione...

[Andrea78153]

infatti è una cappella!!! la cilindrata si calcola, non si da a occhio

[Bucintoro]

l'anticipo originale et3 non è 19┬░, bensì 22+/-1┬░.

ET3: 20+/-2°prima del PMS

Siamo sicuri che l'anticipo et3 originale sia circa 22┬░?

Mi sembra di ricordare che 22°fosse quello della primavera, e l'et3 avesse 20°circa.

Modificato 25 Settembre 2009 da Bucintoro

[xx75ccy]

primavera dovrebbe essere 24+/-1 ma può essere che ti dico una cavolata, cmq sia in tutti e 2 i casi non mi fido a girare con un anticipo del genere, e infatti sul mio primavera ho subito spostato a 20, e non ho avuto mezzo problema di 1, motore sempre fresco. mentre prima con l'anticipo originale scaldava come una troia, però montavo testa et3..

[Pinasco90]

Sempre dal mio "Service Manual" pubblicazione originale Piaggio in inglese e spagnolo (!!!):

Vespa 125 Primavera: 25+/-1°before T.D.C.

[Andrea78153]

con gli anticipi reali Piaggio è un casino

leggendo vari (di varie lingue) manuali ET3 ho trovato valori tra 19°e 22°in base alla lingua(??????)

per la primavera in linea di massima portano 24°o 25┬░, io l'ho misurato e sulla mia Primavera 3^ serie del 79 mi è uscito 24┬░

[Pinasco90]

Il pistone me l'hanno misurato oggi e mi dicono che è un 138 in quanto il cilindro è stato rettificato. Possibile?

Per avere 138 cc, essendo la corsa 51 mm, dovrebbe essere stato rettificato ad un diametro pari 58.7 mm, contro i 57 mm del cilindro Polini originale. Non sapevo fosse disponibile tale maggiorazione...

infatti è una cappella!!! la cilindrata si calcola, non si da a occhio

Non saprei. Questa cosa me l'ha detta il tipo dell'officina di rettifica, con il pistone in una mano e il calibro nell'altra. Che abbia detto 128 e io ho capito 138? Vedrò di misurare io stesso il diametro del pistone, così da risalire alla cilindrata effettiva.

[sartana1969]

ma anche quando hai la cilindrata esatta, che ti cambia?

[Pinasco90]

ma anche quando hai la cilindrata esatta, che ti cambia?

Ciao sartana, in effetti non cambia niente. Era solo per verificare quanto diceva Jon, a cui non sembrava verosimile un aumento dell'alesaggio post-rettifica di 1,7 mm

E in effetti aveva ragione: calibro alla mano ho misurato il nuovo pistone e mi da 57,2 (contro i 57 originali) quindi con i due decimi in più di alesaggio abbiamo un 133,6 cc

[Andrea78153]

Ciao sartana, in effetti non cambia niente. Era solo per verificare quanto diceva Jon, a cui non sembrava verosimile un aumento dell'alesaggio post-rettifica di 1,7 mm

E in effetti aveva ragione: calibro alla mano ho misurato il nuovo pistone e mi da 57,2 (contro i 57 originali) quindi con i due decimi in più di alesaggio abbiamo un 133,6 cc

.... ehmmm.....

(57,2/2)*(57,2/2)*3,14*51= 130,988cc

son rompiballe lo so

tra l'altro 57,2 è una misura strana per un pistone da mettere ad un polini mono, misura l'alesaggio del cilindro semmai, dovrebbe essere 57,4 (in testa)

oh... è solo per chiaccherare nè

[Pinasco90]

.... ehmmm.....

(57,2/2)*(57,2/2)*3,14*51= 130,988cc

son rompiballe lo so

tra l'altro 57,2 è una misura strana per un pistone da mettere ad un polini mono, misura l'alesaggio del cilindro semmai, dovrebbe essere 57,4 (in testa)

oh... è solo per chiaccherare nè

Ma scherzi Andrew! Non rompi affatto, anzi grazie per i commenti, così si impara.

allora

1) ho sbagliato la corsa: ho dato 72 invece di 71

2) siccome sono somaro con i numeri, mi sono appoggiato a un calcolatore Excel scaricabile qui:

Calcolo della Cilindrata: la formula per calcolare. Vespa Servizio | Scooter Piaggio d'epoca.

3) ci dev'essere qualche piccola differenza nella formula che usano loro, perchè con il loro calcolo (alesaggio 57.2, corsa 51) viene 131.055

Domani misuro l'alesaggio del cilindro e vediamo se coincide con 57,4

Saludos!

[Pinasco90]

Ah ecco: loro moltiplicano per 3,1416 invece di arrotondare a 3,14.

Va a finire che imparo pure qualcosa di matematica

[zac74]

1) ho sbagliato la corsa: ho dato 72 invece di 71

QUOTE]

Mi sa che c'e' un erroruccio anche qui...se hai corsa 71 la cilindrata e' oltre 180cc (MAGARI...)

la corsa e' 51..

[Pinasco90]

giusto zac... attacco di dislessia.... ovviamente intendevo 51

[_kenzo]

25°mi sembra una follia. siamo ai livelli dei faro basso anni 50.

io sapevo 21/22. rimane solo da misurarlo..

[Andrea78153]

25°mi sembra una follia. siamo ai livelli dei faro basso anni 50.

io sapevo 21/22. rimane solo da misurarlo..

e lo so, all'inizio avevo dubbi anche io ma poi ho misurato.....

fonte VOL, sez "Downloads": manuale off Special/Primavera/ET3