replica 90 ss(50 ss)

[b-boy89]

salve a tutti dato che ho sempre sognato una 90 ss pero non è da tutti permetterselo vorrei provare a realizzare una copia della 90 ss con un telaio di una 50 senza documenti

vorrei delle dritte per renderla conforme piu possibile all originale.....

il telaio utilizzato sara una 50 L

il 1 dubbio è lo scudo:

come tagliarlo?dimensioni ecc?qualcuno sa dirmi qualcosa a riguardo?

poi il motore:

so che è 4 marce ma è 50 o 90?cerchi da 10 gomme da 3.00 marmitta siluro;carburo?19?volano?statore?

i codici colori li ho gia trovati l unica cosa molto costosa son gli accessori che comprero man mano un po per volta ossia manubrio,sella(la sella si apre normale o al contrario?),portaoggetti

grazie dellle info anticipatamente

[devil74]

ci vorrebbe il telaio di una n

[b-boy89]

il telaio N senza documenti lo trovo di certo tanto è solo per uno sfizio personale

per le altre cose sai nulla a riguardo??

[devil74]

il motore è a 4 marce circa 90cc , carburatore 16/16 , il manubrio mi sa che se si può ti conviene modificare il suo perchè originale se lo trovi ti costa un botto, ma aspettiamo i veri esperti... PS: ti prego falla blu pavone è stupenda!!!!!!

[b-boy89]

il colore non è un problema perche il carrozziere non lo pago percio non è un mio problema carburo 16 16 ce l ho motore 4 marce si mettero un 90 cc di un altra marca dr polini o malossi plug and play

per il manubrio non saprei proprio gli accessori son l ultima cosa per ora penso al telaio e al blocco......

[devil74]

ah però, sei fortunato!!!! è una delle spese maggiori... vorrei anch'io un carrozziere così... ma di dove sei?

[b-boy89]

provincia di latina....

ho la possibilita di farlo perche non pago ne carrozziere ne fabbro e il motore le cose basilari le faccio da me quindi vorrei provare a fa una cosa del genere...

[simonside]

se vuoi fare una cosa piu originale visto che non avrebbe mai un valore esiste anche la 50ss purtroppo mai importata nel nostro paese per via che sviluppava una potenza maggiore del consentito dal codice..

però a me affascina molto

[Uno]

manubrio? cassettino? sella?

non è che costino due lire...

[ujaguarpx125]

tipo questa?

[b-boy89]

manubrio cassettino e sella saranno le ultime cose intanto devo procurarmi la forma dello scudo in modo da tagliarlo....

ps non lo faccio per un valore o altro. solo che mi piacerebbe averla.... non devo venderla mica....

.

[Uno]

non hai capito..

devi farle da zero o comprarle.. e costano un patrimonio..

[b-boy89]

stanno 300 euro il manubrio 300 il cassettino e 300 la sella

pero quelle cose le prendo per ultime capisci?ora inizio a fare telaio e motore poi comprero il manubrio poi ancora la sella e per ultimo il cassettino che è la cosa meno importante per ora

[lapino2]

mmmmm ma il motore non era in corsa diversa? cioè non era se non sbaglio il 50 mm il corsa 43, mi sembra fosse un cilindro apposta in un altra corsa

[simonside]

tipo questa?

che bella!!e tua?

[simonside]

comunque consiglio mio anche se manubrio sella ecc li vuoi prendere per ultime dai sempre un occhio ad occasioni tipo questa

http://cgi.ebay.it/Copertura-sella-cuscino-bauletto-Vespa-50-90-SS-152366_W0QQitemZ140284992060QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item20a9a31a3c&_trksid=p3286.c0.m14

te la tiran dietro.. ce pure il sellino per mettersi a pesce

[ujaguarpx125]

nooooo, magari!!! è di un mio amico del vespaclub. Ciao Marco

[WhitesnakeIsBack]

mmmmm ma il motore non era in corsa diversa? cioè non era se non sbaglio il 50 mm il corsa 43, mi sembra fosse un cilindro apposta in un altra corsa

corsa 51,diametro 47

[simonside]

SENNO QUI SELLA COMPLETA!

Sella nuova vespa ss 180,gs 160,vbb,sprint,,gt,ts, - Accessori Moto In vendita Caserta

E bauletto..

http://cgi.ebay.it/BAULETTO-PORTAOGGETTI-SERBATOIO-VESPA-90SS-90-SS-NUOVO_W0QQitemZ290344042239QQcmdZViewItemQQimsxZ20090828?IMSfp=TL090828153001r13969

con un po di fortuna e 400 euro in totale ti porti a casa tutto!la cosa difficile è tagliare la bandinella a misura di ss..

Modificato 20 Ottobre 2009 da simonside

[b-boy89]

devo trovare solo qualche volenteroso che ha una 90 ss e mi ritaglia uno scudo con il cartone e me lo spedisce lo taglio con il flessibile a misura e inizio a trovare un albero piaggio corsa 51(primavera) con un cilidro 47 (cilindrata? se non mi sbaglio 75?)la sella il manubrio ecc son le ultime cose lo faro perche non pago il carrozziere e il motore plug and play lo assemblo io credo che sia una cosa fattibile poi non so

[TOMMY_50/n]

b boy nessuno mai ti drà le misure di una 90ss perchè tutti i proprietari sono gelosissimi..io comprai una tagiatella un N del 6 poi fatta originale e ritagliata di nuovo..la forma nn ss xò è + tagliata. ma secondo me non ti conviene tagliarla..ho visto vespe scudi originali e accessori ss sono molto belle.. è uno spreco rovinare una vespa quarantenne.. io ce l'ho ma non te lo consiglierei..

[Donno]

ritiro su il topic senza aprirne un altro...

anche io avevo pensato ad una cosa simile, una replica 50/90ss, il problema sta tutto nello scudo, anche trovando le misure lo si taglia ma poi non c'è piu il bordo piegato per metterci il bordoscudo... non so se mi spiego.. e senza fa schifo

per i pezzi con 300/350€ si trova tutto... ovviamente non originali.. ma tanto nemmeno la vespa è originale

la mia idea era quella di farla di estetica tutta uguale a un ss normale, anche il colore... ma di motore un 130 polini girato, ma non esasperato, da farci qualche radunetto nel raggio di 100km:polini130,phbl24,mazzucca c.51,normale frizione 4 dischi e simonini x girato

[geospecial]

piccolo appunto.... attenzione che cambia anche la forcella!!!! sarebbe veramente una bella soddisfazione farne una da capo... buon lavoro!!!

[Donno]

mi pare che la forcella avesse in piu un rinforzo, mi sembra sia uguale a quella della 125 nuova... pezzo comunque difficile da trovare... soprattutto a prezzo ragionevole...

comunque la mia idea era quella di farla assomigliare ad una ss, se poi manca il rinforzo sotto il parafango... non andrò di certo a spendere 200 o passa euro per una forcella ss

tanto poi di estetica non si nota quasi nemmeno, e anche montando la forcella originale ss non cambia di certo il valore della vespe che rimane comunque una replica

i pezzi da prendere per mettergli la "veste" da ss sarebbero:

-Manubrio (che poi monta il km dell'et3? )

-coppe per ruota centrale

-bauletto centrale

-cuscino sopra bauletto

-sella

-fanale dietro

-parafango

tutti pezzi, tranne il parafango, che riesco a trovare rifatti a circa 350€

e ovviamente bisogna vedere come è fissata la ruota di scorta al centro, e come fare per tagliare lo scudo simil ss e potendoci montare il bordoscudo...

[albiZappo]

se vuoi fare una cosa piu originale visto che non avrebbe mai un valore esiste anche la 50ss purtroppo mai importata nel nostro paese per via che sviluppava una potenza maggiore del consentito dal codice..

però a me affascina molto

simonside siamo in2..anche a me la 50ss affascina un casino..pensa...un cinquantino pompato....troopo bello!!!! guarda che ti ho trovato sul net

sti crucchi!!! non se la meritavano!!!!

guarda che velocità faceva;)