aggiustamenti dopo grippata

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grazie ad un meccanico "esperto" mi sono ritrovato a grippare ...

quindi adesso mi ritrovo con il cilindro lucidato e un pistone asso werke diametro 58

visto che adesso il pistone e' piu' grande devo adeguare qualcos'altro nellla vespa (getti?)

grazie

p.s. px 151 cat

[_kenzo]

per l'aumento dell'alesaggio post-rettifica non devi cambiare nulla.

hai risolto però i problemi per cui hai grippato??

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per l'aumento dell'alesaggio post-rettifica non devi cambiare nulla.

hai risolto però i problemi per cui hai grippato??

si certo, avevano messo una guarnzione sbagliata e non arrivavva l'olio.

facevo la domanda perche' da quando e' uscta dall'officina fa un sacco di fumo bianco e quando sto fermo al semaforo poi fa fatica a ripartire, do' gas ma va poco, questo succede per prim 20 minuti poi ilk fumo smette

[vick75]

mi sa' che e' partito qualche paraolio

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mi sa' che e' partito qualche paraolio

ho fatto la prova svitando la vte del foro di immissione olio, ma non e' aumenta di gri e non sputa benza, dunque non dovrebbe essere il paraolio o sbaglio?

cn il paraolo partto dovrebbe fumare sempre? o solo i primi 15 mnuti?

[_kenzo]

se è il paraolio smette quando l'olio è finito!!

sul fatto che vada poco è perchè sei in rodaggio a regola.

quando hai fatto 100/200 km diventa più elastica,con più allungo ecc..

il fumo che ti fà sarà per una carburazione grassa o la marmitta un pò piena?