reimbiellare albero

mime · 2 Febbraio 2010

qualcuno lo ha mai fatto? Potreste spiegarmi passo passo come fare? Grazie

rhoss78 · 2 Febbraio 2010

So che per farlo devi andare dal torniere, lui con una pressa spacchetta l'albero, cambia il cuscinetto e reimbiella tutto.

Almeno io così ho fatto.

bajaj1004 · 2 Febbraio 2010

non credo lo si possa fare in casa .

rhoss78 · 4 Febbraio 2010

qui a il disturbo viene un centinaio di euro....

minchia...

a napoli 50 euri con il cuscinetto nuovo compreso nel prezzo

andrea4566 · 4 Febbraio 2010

dove rhoss? io vorrei fare equilibrare il mio albero

eugyevolution · 4 Febbraio 2010

vai da Scafuto a Napoli lavora bene...

guarda che di solito si fa l'imbiellaggio comprando la biella che costa originale una 60€uri,

per 50€ compreso il lavoro ti montano una di quella da 20€ che riconosci perche' hanno l'occhio di biella piu' spesso e si rovinano mooooolto presto!

Cmq in casa e' impossibile da fare a meno che nn si abbia a disposizione una pressa, 2 comparatori, un banchetto per far giarare l'albero e un martello di rame!

rhoss78 · 5 Febbraio 2010

dove rhoss? io vorrei fare equilibrare il mio albero

Allora me lo ha portato a reimbiellare il mio meccanico, e si è preso 50 euro, il torniere sta a casoria, ma nn so chi sia, e fa anche saldature su alluminio, infatti da questo torniere il meccanico ha fatto rifare la valvola sotto il carburatore, se oggi che torno a napoli lo vedo chiedo.

Cmq la biella non me la ha cambiata, mi ha cambiato solo il cuscinetto della testa di biella.

Ora che ci penso forse non è cosa buona e giusta, ma per ora va...

hki · 5 Febbraio 2010

mi aggancio alla discussione perchè l'argomento mi interessa..quando si apre il motore per cambiare cuscinetti, paraoli, crociera... va reimbiellato anche l'albero? o lo si cambia in toto?

eugyevolution · 5 Febbraio 2010

mi aggancio alla discussione perchè l'argomento mi interessa..quando si apre il motore per cambiare cuscinetti, paraoli, crociera... va reimbiellato anche l'albero? o lo si cambia in toto?

Basta controllare il gioco della biella,se sta bene la si lascia...

E' INUTILE FAR REIMBIELLARE SENZA CAMBIARE LA BIELLA!(ma poi che significa!!!!)

eugyevolution · 5 Febbraio 2010

Allora me lo ha portato a reimbiellare il mio meccanico, e si è preso 50 euro, il torniere sta a casoria, ma nn so chi sia, e fa anche saldature su alluminio, infatti da questo torniere il meccanico ha fatto rifare la valvola sotto il carburatore, se oggi che torno a napoli lo vedo chiedo.
Cmq la biella non me la ha cambiata, mi ha cambiato solo il cuscinetto della testa di biella.

Ora che ci penso forse non è cosa buona e giusta, ma per ora va...

Cioe'il cuscinetto della testa di biella lo si cambia senza aprire niente...

ma che ti ha fatto niente si e' solo fregato 50€ e' inutile cambiare il solo ciscinetto e dubito che sia stato cambiato!

kiwi76 · 5 Febbraio 2010

Forse intende il piede di manovella...dove c'è il rulli coi distanziali

certo che è una cosa che non ho mai sentito....reimbiellare senza cambiare la biella_???_

vins83 · 5 Febbraio 2010

Infatti se si reimbiella è perchè sia la biella sia il cuscinetto hanno preso gioco...50 euro per quel mestiere oltre che inutili, sono rubati (se non ti cambia la biella e se lo fa cambiandola te ne mette una di cartone per 50 eurix).

lapino2 · 5 Febbraio 2010

potrebbe anche essere che chi l'ha fatto ha aperto l'albero, ha visto che la biella era buona e ha cambiato solo il cuscinetto.

eugyevolution · 5 Febbraio 2010

potrebbe anche essere che chi l'ha fatto ha aperto l'albero, ha visto che la biella era buona e ha cambiato solo il cuscinetto.

e' inutile lo stesso!

rhoss78 · 6 Febbraio 2010

ke vi devo dì, mi sa che mi ha fatto il pacco!!! stu strunz!!!

puozza passà nu gua......

eugyevolution · 6 Febbraio 2010

Mannaggi a capa toia...

ma il motore lo stai montando tu?

rhoss78 · 6 Febbraio 2010

si il motore me lo sono rifatto tutto da solo, l'unico aiuto che mi ha dato il meccanico ( amico mio) è stato togliere i cuscinetti di banco, avevo paura di far danni.

avevo deciso di cambiare i cuscinetti di banco, perche causa rottura del paraolio lato frizione mi trovavo ad aprire il motore, già che c'ero... e poi anke lui mi aveva detto che rompendo quel paraolio, e avendo inchiodato il motore alla grande, era meglio cambiare almeno il cuscinetto lato firzione, non si sa mai..

cmq ci ho parlato prima, mi ha detto che visto che l'albero era nuovo, avevo rifatto il motore un anno prima (me lo aveva rifatto il mio amico), e ci avrò fatto sotto i 10000km la biella era ancora buona come il cuscinetto che tiene la biella nell'albero, ed era solo per precauzione.

quindi cambiare anche la biella mi sarebbe venuto di più, e forse mi sarebbe convenuto comprare a quel punto un alberlo piaggio nuovo.

vabbè ormai è andata