Rumore alti regimi

[marcadiego]

Salve ragazzi! ho da poco iniziato a tirare il mio dr 177 finita la prima parte di rodaggio. Il motore va bene, però mi sono accorto che quando tiro la frizione per cambiare marcia (solo ad alti giri) sento uno sferragliamento. Cosa può essere? con il gt originale non lo faceva...

[marcadiego]

Salve ragazzi! ho da poco iniziato a tirare il mio dr 177 finita la prima parte di rodaggio. Il motore va bene, però mi sono accorto che quando tiro la frizione per cambiare marcia (solo ad alti giri) sento uno sferragliamento. Cosa può essere? con il gt originale non lo faceva...

nessuna idea? aggiungo che il fruscio/ sferragliamento si avverte abbastanza anche scalata. insomma quando i giri sono alti.

[Francesco GTR]

Si, un'idea ce l'ho ma per sapere se è quella giusta occorre qualche altro dato: lo sferragliamento di cui parli farebbe pensare al classico rumore della frizione quando sbattono/rimbalzano i dischi e ciò si verifica soprattutto quando sfrizioni energicamente in partenza e/o in salita ma raramente (se non mai) durante le cambiate, si invece quando si scala. Prova a partire magari in salita in due accelerando forte, se lo fa dovrebbe essere quello. Le cause le vediamo magari dopo poichè va smontata la frizione e revisionata e rimontata con un preciso criterio. Facci sapere

[marcadiego]

Si, un'idea ce l'ho ma per sapere se è quella giusta occorre qualche altro dato: lo sferragliamento di cui parli farebbe pensare al classico rumore della frizione quando sbattono/rimbalzano i dischi e ciò si verifica soprattutto quando sfrizioni energicamente in partenza e/o in salita ma raramente (se non mai) durante le cambiate, si invece quando si scala. Prova a partire magari in salita in due accelerando forte, se lo fa dovrebbe essere quello. Le cause le vediamo magari dopo poichè va smontata la frizione e revisionata e rimontata con un preciso criterio. Facci sapere

lo fa anche da fermo, accelerando sale di giri e si avverte il fruscio. stando col gas aperto a quei regimi il fruscio rimane. appena chiudo il gas, tempo di scendere qualche rpm e smette. sembrerebbe rumore di cuscinetto andato, ma è stato sostituito pochi km fa.

[Francesco GTR]

Allora non si tratta di quello, in folle o a frizione rilasciata non lo dovrebbe fare. Se con il GT originale non lo faceva bisognerebbe vedere se lo fa ora perchè mi pare di capire che questo rumore sia intervenuto ultimamente e non appena montata la modifica. Di che vespa si tratta? Una PX? Quanto ai cuscinetti va detto che se sono andati suonano anche al minimo, a sto punto dovresti aprire il cilindro e vedere (se il rumore proviene da lì) se è tutto a posto. Potrebbe essere anche sbiellata, ma il rumore in tal caso non è certo un fruscio piuttosto un battito o sferragliamento.

[marcadiego]

Allora non si tratta di quello, in folle o a frizione rilasciata non lo dovrebbe fare. Se con il GT originale non lo faceva bisognerebbe vedere se lo fa ora perchè mi pare di capire che questo rumore sia intervenuto ultimamente e non appena montata la modifica. Di che vespa si tratta? Una PX? Quanto ai cuscinetti va detto che se sono andati suonano anche al minimo, a sto punto dovresti aprire il cilindro e vedere (se il rumore proviene da lì) se è tutto a posto. Potrebbe essere anche sbiellata, ma il rumore in tal caso non è certo un fruscio piuttosto un battito o sferragliamento.

Bah, nemmeno io riesco a capire da dove provenga. c'è da dire che è più di un anno che ci giro. magari è una semplice vibrazione di qualche parte. anche se non capisco quale...