Esplosi per motore T5 elestart mix 1986

[micene74]

Salve a tutto il forum, spero possiate indicarmi dove posso trovare gli esplosi del motore T5 elestrat mix del 1986 grazie.

[Woodpecker]

Solo-vespa despieces vespa t5 vespino modelos miticos y clasicos

Prova a dare un'occhiatina qui....

[micene74]

Grazie Woodpecker è ciò che cercavo. Potresti indicarmi dove prendere un po di ricambi per T5 sul web non troppo caro? Grazie.

[Woodpecker]

Lieto di esserti stato utile....però in quanto ai ricambi non ne ho idea....

[Uno]

i ricambi T5 sono cari dappertutto...

cosa ti serve? magari so dove indirizzarti...

[micene74]

Cioa Uno grazie per avermi risposto, visto che ho problemi col motore come ho scritto nel mio primo post (calo di potenza a caldo del mio T5) e nessuno è riuscito a darmi consigli utili per risolverli, vorrei rifare il motore comprando cuscinetti paraoli e anche albero motore visto che dal lato frizione è sceggiato nell' incavo della chiavetta e la frizione ogni tanto mi salta, e anche il gruppo frizione con Z20-68 come originale. La mia frizione ha il Z21-68 era montata questa, quando comprai li T5 (usato). Mi servirebbero anche tutti i componenti per montare la forcella al telaio perchè mi balla un po compresi i componenti per fissare lo sterzo dadi ghiere ecc....

[Uno]

cuscinetti prendili da un comune ricambista ben fornito per veicoli industriali ( occhio che quello volano costicchia..)

Paraoli alla piaggio ma quelli IN GOMMA. per carità non prendere quello frizione in metallo..

Per la frizione compra solo l'ingranaggio 20/68. lo trovi su ebay sui 20 euro..

L'albero idem.. si trova sui 150 non originale.

Per al forcella i cuscinetti sono gli stessi dei px.. cambiano solo le ghiere in alto.. ma quelle riusi le tue. cmq se balla ci sta basti solo stringerla..

[micene74]

Grazie Uno, un'ultima cosa per la frizione cosa mi consigli per non farla strappare? Ho usato dischi di diverse marche cambiato molle e olio ma il problema non l'ho risolto specialmente a freddo mi strappa tanto poi a caldo si verifica meno...

[Uno]

cambia sia la boccola di ottone dentro al frizione ( deve entrare forzata nel boccolo) e la rondella sempre d'ottone sotto... vedrai che non strappa più