Configurazione 130 Polini

130 special 72 · 13 Ottobre 2014

prendo al volo il tuo consiglio,ancora nn me ne intendo una cippa di queste accensioni elettroniche...poi + di 300 euro...hai ragione nn ne vale la spesa...

pero'poi quando è il momento ,mi aiuti a fare la fasatura _smile_

devo prendere la pistola stroboscopica questa puo' andare ?ACCESSORI AUTO ACCESSORI OFFICINA LAMPADA OFFICINA PISTOLA STROBOSCOPICA 12V | eBay

sostituisco puntine e cond nuovi , ma le bobine alta tensione e alimentazione come posso fare per sapere se sono ancora buone oppure metto tutto nuovo ,considerando che hanno 34 anni

a proposito pensavo che la mia special fosse del 72

e quasi nn ci credevo ho scoperto dal libretto che è del 1980 n.telaio v5b3t da una ricerca dice terza serie" migliorata" con volano da 1,5 kg circa ,leva frizione sul carter allungata ecc..(il volano l'ho pesato la mia bilancia dice 1,550)

ok ora mi tocca aspettare per ordinare altri componenti motore ,perckè ho portato avanti la carrozzeria nn potevo + vederla in quelle condizioni ho speso euro 70 sabbiatura + 350 verniciarla + 120 cerchi sip tubeless portati gia'a verniciare in tinta...

Modificato 13 Ottobre 2014 da 130 special 72

Matti13 · 13 Ottobre 2014

Per mettere in fase l'accensione a puntine ti basta un comune tester da elettricista impostato sulla scala ohm...la stroboscopica serve per le accensioni elettroniche.

130 special 72 · 13 Ottobre 2014

si si!meglio ancora!!

ho visto proprio adesso il video su youtube vespe e motori: messa in fase parte 1 e 2 e nn avendo un tester ,addirittura penso con una spesa di 5/6, euro fa vedere come costruire uno strumentino a led!

w le puntine!!!

psycovespa77 · 13 Ottobre 2014

Almeno evita di comprare i condensatori EFFE e procurati quelli da elettronica in poliestere non polarizzati con valori di 0,33uf e voltaggio 600 o 1000v.