configurazione 85 polini

[Matt10]

ragazzi ho un problema ho una vespa pk 50 xl ho fatto eseguire un po di modifiche,ho messo un 85 polini,il carburatore allargato da 10 a 16,la velocita che raggiungo è di 60 km/h per una spesa assurda come posso fare per far arrivare la mia vespa a 80 aggiungendo o cambiando qualcosa grazie mille

[vespino23]

Metti i rapporti allungati, Mi sembra strano che vada cosi piano !

[Matt10]

lo so anche a me sembra strano che vada cosi lenta che rapporti devo mettere?

[vespino23]

ei Matt non so ma aumentando i denti della primaria che innesca sulla frizione si cambiano tutti i rapporti , si aumenta velocità.

ma niente niente la marmitta è attufata o hai delle membrane che nutriscono . il filtro aria non so , non conosco bene la pk . Ma forse il km non funziona ?

la frizione slitta ?

[Matt10]

la marmitta è apposto è stata ripulita e tutto la frizione va bene il filtro non so come sta,ti faccio sapere come va grazie

[Matt10]

ascolta mi sono fatto un po di giri cercando quali rapporti posso mettere secondo te va bene la 24/72 denti dritti?oppure la 21/76?tu conta che miro a quella che mi permette di andare piu veloce

[vespino23]

La 24/72 dovrebbe dare più velocità, penso senti anche latri pareri, io sono più esperto in difetti, che in modifiche .

[Matti13]

La 24/72 è un pò troppo lunga per il tuo cilindro...a meno che tu non metta gia in conto di sostituire il pignone con uno da 23...che poco non costa...

[Matt10]

allora che rapporti devo mettere?e un altro consiglio volevo arrivare a fare gli 80 come posso raggiungerli?

avevo pensato al cilindro questo,il 19,una polini secondo voi va bene?

[rhov]

allora se ti può essare utile io nel mio pk xl rush ho cambiato il cilindro da 50 a 75 polini vabbè meno del tuo 85 ma penso siamo lì, ho cambiato il pignone della primaria originale montava una 14 /69 adesso ho messo un pignone specifico a 16 denti che arriva a fare i 60 spaccati misurati con gps,( queste prestazioni presumo modeste ma per me era l'obbiettivo da raggiungere ) li faccio con marmitta originale e carburatore originale 16/12 ho solo ovviamente aumentato il getto del max, o provato con un carburatore allargato a 16 /16 ma non cambia nulla sempre 60 kmh ,quindi io penso che nel tuo caso se vuoi arrivare a 80 kmh devi cambiare campana aprendo il motore e mettendo una marmitta adeguata poi lascio la parola agli esperti

[Matt10]

senti una cosa che campana dovrei mettere per poter allungare molto meglio e riuscire a fare le salite come le faccio adesso piu o meno(delle salite normali riuscivo in 4 a 40)?

[rhov]

allora metti la 18/67 dovresti avere un buon compromesso velocità coppia

[Matt10]

il pignone rimane quello che ho già?ascolta una cosa con i rapporti originali quando tiravo sentivo un elevatissimo numero di giri per una velocita di 60 con il 18/67 il rumore dovrebbe diminuire?

[Matti13]

Potresti mettere anche una 21/76 che è leggermente più lunga della 18/67...

[rhov]

il pignone rimane quello che ho già?ascolta una cosa con i rapporti originali quando tiravo sentivo un elevatissimo numero di giri per una velocita di 60 con il 18/67 il rumore dovrebbe diminuire?

scusa una cosa ma a quale pignone ti riferisci, il rumore che dici è perchè vai fuori giri mi sfugge una cosa ma adesso che rapporti hai

[Matt10]

si penso di andare fuori giri perche fa un rumore troppo forte quando tiro al massimo,i rapporti sono originali mi pare 15/68 quindi con la 21/76 e la proma a che velocita arrivo piu o meno?

[Matti13]

75-80 dovresti prenderli

[Matt10]

grazie a tutti