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  1. Ciao a tutti, ho bisogno di un consiglio. Ho rimesso in moto Cosa dopo due anni. Prima però ho cambiato il tubo del freno posteriore e le guarnizioni del carburatore, olio cambio. Una volta accesa sale a 5000 giri. L'impressione è che la ghigliottina non chiuda completamente. Ho svitato un po' le viti del carburatore per vedere se fosse un problema di deformazione del piano, ma non cambia nulla. Può essere che il filo dell'acceleratore non arrivi nel modo corretto? La guaina arriva al punto giusto, oppure la leva che esce dal miscelatore bloccata? Cosa posso fare? Grazie
  2. Ciao a tutti ho provato a accendere il mio px 125 ma appena acceso alza di giri e sono obbligato a spegnerlo perche come se aspirasse aria impossibile a regolare la carburazione!! Qualcuno avrebbe un idea ?
  3. Come da titolo... ad ora sono ok con la revisione.. il mio meccanico mi ha controllato la vespa e dice che va benissimo, oggi la prendo in mano per andare a giocare a calcetto fiducioso che finalmente posso usarla come si deve e niente... rimane accesa solo se l'ascio aperta l'aria.. se la chiudo si spegne e non tiene il minimo.. cosa pensate possa essere? il carburatore sembra originale, tuttavia ho notato che tirando al max riesco a toccare i 60 km/ora mi sembra quanto meno anomalo.. non vorrei ci sia sotto un 75 cc o qualcosa del genere..eppure con la revisione l'hanno messo sotto i rulli .. come possono non essersi accorti? l'unica cosa che mi viene in mente possa essere è che magari gli ho messo dentro poco olio... ma ho preso un barattolo con il segno del 2% di miscela apposta... cosa pensate possa essere? PS: la candela l'ho smontata e mi sembrava tutta nera..
  4. Ciao a tutti, cercherò di essere più breve e comprensibile che posso. Una settimana fa la vespa mi ha lasciato a piedi, e non voleva riaccendersi. Dopo un po' è ripartita, ma accellerando si crea tipo un vuoto, più o meno come quando rimani a secco, e tende a spegnersi. Se lascio il gas sta sul minimo normalmente per poi spengersi da sola dopo qualche secondo. il meccanico del mio paese è venuto a caricarsela e l'ha portata in officina. Dopo 1 giorno me l'ha rifatto. Sicuramente tornerò da lui a farlo presente, ma mi sembra che non abbia capito dove mettere le mani. L'idea che mi sono fatto di questo problema è come se appena l'accendo ha un po' di miscela da consumare e resta accesa per qualche secondo, dopodichè non riesce a ripartire per qualche minuto. Il carburatore è pulito e la miscela ci arriva. La candela risulta molto scura e bagnata, e comunque la scintilla la fa. Ho provato anche ad aprire il tappo del serbatoio sperando fossero i fori di sfiato tappati, ma niente. Sapreste aiutarmi? Grazie
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