Sbaglio Carburante vespa Pk50

[Michele 12]

Buongiorno a tutti, sono Michele, e Possiedo una vespa Pk50xl,cui ci faccio un giro una volta al mese. E'accafuto che molti mesi fa ho rifatto firnimento con della benzina e non con la miscela al 2%. Dopodiché nei 6-9 mesi successivi ha continuato a funzionare, senza nessun problema, ma io mi sono ricordato che non era miscela quella avevo messo. Quindi ho tolto dal serbatoio la benzina, e ci ho messo la miscela al 2% ed è ripartita. La mia domanda e': la benzina durante questo tempo ha danneggiato "meccanicamente la vespa? (anche se ha continuato a partire). 

[DoubleG]

Ciao Michele, benvenuto. Questa è la sezione errata per le questioni tecniche... 

Fammi capire: il serbatoio era vuoto quando hai fatto il rifornimento o c'era ancora della miscela dentro? Perché se così fosse, olio ce n'era lo stesso, in percentuale minore ovviamente. E poi... 6~9 mesi senza mai fare ulteriore rifornimento?? Non hai fatto molta strada allora.! 

Se è stato usato un buon olio per fare la miscela potrebbe anche non essere successo nulla se il motore ha girato, ipoteticamente, all'1% anziché al 2%, ma se invece era solo benzina la probabilità che ci sia qualche graffio su cilindro e pistone è piuttosto alta. 

Il motore parte, ok, ma come va? Ha compressione? Gira bene? La velocità è sempre uguale a prima?

 

 

 

 

 

[Michele 12]

Buongiorno e grazie della risposta. Se il serbatoio era vuoto non me lo ricordo molto bene (ma penso di sì), non ho percorso molta strada, in quanto la accendo 1/2 volte al mese al massimo e ci faccio su e giù per la mia via di casa. Come va il motore nonnrtesco a capirlo, in quanto, purtroppo non me ne intendo, però ha continuato a marciare come sempre. Forse si è riequilibrato tutto rimettendo la miscela? 

[DoubleG]

Se non hai fatto km potrebbe anche non essere successo nulla, ma è difficile fare una diagnosi su presupposti. Se va regolarmente, usala, se son rose fioriranno... 

[Alevespa]

Quoto DoubleG.

Qualora volessi toglierti ogni dubbio, dovresti almeno togliere la testa, in modo da verificare lo stato del cilindro