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Ciao ragazzi molto piacere sono Yuri da Roma nuovo del mondo vespa, sto rifacendo la una 50 special faro rettangolare e sta venendo un gioiellino. 
Ora restauro esterno finito devo passare al motore e vorrei tirare fuori il massimo da esso ma possibilmente senza andare a tagliare il telaio appena restaurato. 
Ho visto il motore 170/180 Egig e monta senza nessuna modifica al telaio.
Premetto che comprare i carter non è un problema volevo sapere da voi dato che sono sempre stato appassionato di quattrini ma con un motore M1S ovvero il 150 tagliare il telaio o modificarlo e’ necessario? 
sapete consigliarmi qualche bella configurazione spinta senza dover tagliare il telaio. 
Grazie in anticipo a tutti!  

 

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