VESPA 50 SPECIAL

ninoC · 22 Febbraio

Buona sera a tutti gli amici del forum. Sono venuto in possesso di una vecchia vespa 50 special da restaurare completamente. La sigla del telaio è V5A2T 68. . . In base al numero di telaio dovrebbe essere una prima serie del 1971. Tuttavia, mi sono accorto che qualcosa non quadra perchè la sigla del motore è V5A1T e inoltre monta cerchi chiusi da 9 pollici. Chiedo agli esperti se questa vespa è tutta originale oppure sono state fatte delle modifiche. Grazie!!

DoubleG · 22 Febbraio

Ciao

È una special prima serie del 1972, fino al numero di telaio 96013 portava i cerchi da 9" a 4 bulloni con pneumatici da 2,75". Il motore invece non è il suo, quello corretto sarebbe il V5A2M, sempre a 3 marce.

Di seguito i numeri di telaio per anno di produzione di questa serie, con indicata la sigla del motore:

1969 motore V5A2M, dal telaio 1001 al 2015

1970 motore V5A2M, dal telaio 2016 al 34257

1971 motore V5A2M, dal telaio 34258 al 65526

1972 motore V5A2M, dal telaio 65527 al 96013

ninoC · 23 Febbraio

Ti ringrazio per la gentile risposta, In merito alle ruote da 9, allego foto. Non capisco perchè questa vespa monta queste. Grazie

DoubleG · 23 Febbraio

Difficile rispondere, la cosa più probabile è che abbiano trapiantato una vespa 50 V5A1T su un telaio Special V5A2T, questo spiegherebbe anche il motore V5A1M.

Ci sono dei documenti di questa vespa? Se si, sicuro siano originali e non tarocchi?

SpecialElite · 23 Febbraio

Prova a togliere il nasello di plastica e vedi come è lo scudo, allego foto di scudo 50 Special, 50 faro tondo n/l/r che può avere lo stampo per logo quadro o esagono e scudo 50 faro tondo modificato per nasello Special. Come detto da DaubleG ovviamente la corrispondenza con i documenti è essenziale ma intanto ti fai un idea generale.

Per dirtene una,anche il parafango senza cresta e l'assenza del bordoscudo sono caratteristiche di 50 faro tondo ma sono piccolezze rispetto allo scudo.

Modificato 23 Febbraio da SpecialElite

ninoC · 23 Febbraio

Ciao, ho tolto il nasello ed e lo scudo è quello della special , adesso è chiaro, è stato sostituito il motore e anche la forcella anteriore. La vespa non è taroccata, è stato fatto solo quel lavoro. Sigla e telaio si leggono bene, c'è la denuncia di smarrimento del librettino. Grazie infinite!