copricarter fonoassorbente

[GustaV]

http://www.vespa-t5.org/images_specs/spec_motorverkleidung.jpg

qualcuno ha mai visto una cosa simile?

Dove si può trovare?

[buck]

è quella originale della T5 , la trovi al piaggio center.

[GustaV]

vi giuro che non ho mai fatto caso ad un T5 con quel copricarter.

Sarà compatibile con PX?

[Marben]

vi giuro che non ho mai fatto caso ad un T5 con quel copricarter.

Sarà compatibile con PX?

Penso di sì, a parte le raccordature dei travasi i carter PX dovrebbero essere identici a quelli T5

Anche alcune le "Stella" vendute in America hanno una copertura simile. Però le Stella hanno un motore 150cc da 5 travasi.

[Michi]

La mia PX200E del 1990 aveva esattamente quel copricarter. L'ho tolto subito perchè non mi piaceva. Ho visto diverse altre PX degli anni 90 con lo stesso copricarter.

[Ospite]

Ne ho uno o due anch'io a casa, forse c'erano anche sulle Cosa1 se non sbaglio.

Personalmente sono contrario, forse nasconde un pò di sporcizia del motore, ma ne limita il raffreddamento e complica la piccola manutenzione. Infatti non li monta quasi nessuno, come avrai notato.

Penso che vada bene per qualunque vespa o Cosa, dovrebbe essere abbastanza "standard", forse con i TS -Sprint Veloce-Rally può esserci qualche difficoltà con la leva di avviamento, ma bisognerebbe provare per saperlo.

Per trovarlo vai da un ricambista generico o da un Piaggio Center.

[FurlanPx]

nemmeno io l'avevo mai visto però devo dire che è bruttissimo, fa molto plasticone style!

[Ospite]

A me piace, infatti ne ho trovato uno molto simile a quello della foto della UTAH e l'ho montato.

E poi ha l'innegabile vantaggio di riparare il motore dalla sporcizia della strada...

[asasa]

si il mio è cosi, ma anche la puppa destra è imbottita di materiale fonoassorbente... figata invece!

[Tormento]

Ne ho uno o due anch'io a casa, forse c'erano anche sulle Cosa1 se non sbaglio.

Personalmente sono contrario, forse nasconde un pò di sporcizia del motore, ma ne limita il raffreddamento e complica la piccola manutenzione. Infatti non li monta quasi nessuno, come avrai notato.

Penso che vada bene per qualunque Vespa o Cosa, dovrebbe essere abbastanza "standard", forse con i TS -Sprint Veloce-Rally può esserci qualche difficoltà con la leva di avviamento, ma bisognerebbe provare per saperlo.

Per trovarlo vai da un ricambista generico o da un Piaggio Center.

confermo che c'era anche sulla cosa1 , anche se in pratica al primo colpo che prende sotto si spezza e addio... per il resto perfettamente d'accordo con kl01, io non lo monterei per i motivi sopracitati. a occhio però quello della cosa lo ricordo leggermente diverso