Ospite Inviato 15 Maggio 2005 Segnala Condividi Inviato 15 Maggio 2005 CHI MI SA FARE UNA LEZIONCINA SUI GETTI DEL CARBURO?? ad esempio.. se cambio quello del massimo e ne monto uno piu grosso cosa succede? e se lo monto piu piccolo? oltre ad avere una variazione di prestazioni quali problemi possono sorgere? se il getto e un po rovinato, perche qualche maiale la sfilato con le pinze, puo dare dei problemi ala miscelazione? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
rixPX Inviato 16 Maggio 2005 Segnala Condividi Inviato 16 Maggio 2005 il getto regola la quantit├â di benzina che passa dalla vaschetta verso il collettore di aspirazione...pi├â┬╣ grande ├â┬¿ pi├â┬╣ benza passa quindi se lo ingrnadisci ingrassi la miscela aria benzina e di conseguenza al contrario la smagrisci diminuendo il numero del getto...variazioni di prestazioni non ├â┬¿ che siano poi così visibili...un getto due punti pi├â┬╣ grnade ovvero due centesimi di millimetro in pi├â┬╣ non ti fanno andare un motore di pi├â┬╣! se il getto ├â┬¿ troppo piccolo il rapporto aria/benzina ├â┬¿ troppo magro e rischi scaldate o peggio grippate! se il getto ├â┬¿ troppo grnade la carburazione sar├â grassa e la candela si imbratta, l'erogazione si rovina e la vespa ingolfa... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Inviato 16 Maggio 2005 Segnala Condividi Inviato 16 Maggio 2005 quindi se riduco il getto da un 125 che o ad uno ad esempio da 110 faccio un casino!!! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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