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CHI MI SA FARE UNA LEZIONCINA SUI GETTI DEL CARBURO??

ad esempio.. se cambio quello del massimo e ne monto uno piu grosso cosa succede? e se lo monto piu piccolo?

oltre ad avere una variazione di prestazioni quali problemi possono sorgere?

se il getto e un po rovinato, perche qualche maiale la sfilato con le pinze, puo dare dei problemi ala miscelazione?

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il getto regola la quantit├â di benzina che passa dalla vaschetta verso il collettore di aspirazione...pi├â┬╣ grande ├â┬¿ pi├â┬╣ benza passa quindi se lo ingrnadisci ingrassi la miscela aria benzina e di conseguenza al contrario la smagrisci diminuendo il numero del getto...variazioni di prestazioni non ├â┬¿ che siano poi così visibili...un getto due punti pi├â┬╣ grnade ovvero due centesimi di millimetro in pi├â┬╣ non ti fanno andare un motore di pi├â┬╣!

se il getto è troppo piccolo il rapporto aria/benzina è troppo magro e rischi scaldate o peggio grippate!

se il getto è troppo grnade la carburazione sarà grassa e la candela si imbratta, l'erogazione si rovina e la vespa ingolfa...

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