x chi ne sa

[Ospite]

ciao a tutti volevo chiedervi questo

io ho una et3 e volevo mettere su un albero mazuchelli anticipato

con tanti altri lavori

ma mi anno detto che ci sono tre tipi di albero uno normale penso cono da 19 un altro piu grosso penso cono 20 e un altro ancora piu grosso

quale devo prendere per essere sicuro la ventola vuole modificata

i cuscinetti vogliono cambiati

mi dite voi cosa devo faRE

[Ospite]

la et3 in origine monta il cono da 19 quindi compra quello,x i cuscinetti cambia assolutamente quello lato volano con un SKF NJ 204 ECP (CUSCINETTO A RULLI CON INTERNO ESTRAIBILE) quello lato frizione puoi lasciare anche quello ma x sicurezza si può cambiare anche quello con un SKF 6303 (CUSCINETTO CLASSICO A SFERE) cambia i paraoli lato volano (20/32/7) lato frizione non ricordo la misura! x i carter fai una raccordatura dei travasi e se vuoi lasciare il carburatore originale raccorda l'imbocco al carter con il collettore e stonda leggermente la valvola all'interno! come marmitta se non vuoi esagerare monta una proma (un pò di casino ma tutto di guadagnato rispetto all'aborto originale)!!!!!! APEandFURIOUS

[Ospite]

ok grazie

se qualcuno sa qualcosa in piu di questi

tre tipi di alberi mi puo spiegare?

grazie

[Ospite]

scusa mi sono confuso! il paraolio lato volano è 19/32/7 e non come ho scritto sopra 20/32/7! l'albero ke serve a tè comunque è il cono 19 il 20 lo monta il pk e più di 20 non credo ke ci sia neanche! APEandFURIOUS

[Biondo85]

non esistono coni superiori a 20 ciao

[cesta]

visitor..ma cosa tu vuoi fare esattamente in tuo motore??? che gt e che prestazioni tu vuoi avere??

visitor..registrati ├â┬¿ meglio, così ti riconosciamo!

[Terry]

io mi ricordo dell'esistenza di alberi oltre al 20...

erro....?!

checco da padova.. quello che su et3.it ha la vespa blu con freno a disco

diceva di avere un albero pk xl superiore al 20... non ricordo bene però....