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siore e siori,ebbene sì.

non è ancora a casa la primaserie del gennaio '73 perchè necessita di una smontatina del motore.

però tutto sommato si presenta bene...

ce n'è voluto di tempo e di sudore,ma finalmente ho la prima vespa senzafrecce...

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Accidenti, hai fatto più in fretta di quanto credessi :shock:

Complimenti, uno splendido conservato, sembra in condizioni perfette!

Via subito il tappetino assassino!

Unica cosa sostituisci le leve freno/frizione, quelle sembrano le Tommaselli nere che andavano di moda negli anni 80. Anche le manopole, perlomeno quella dell'aceleratore, non sembra originale.

Ad ogni modo un gran colpo., complimenti di nuovo. Ma... quanto ti è costato sto gioiello?

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certo,a differenza del px che me lo son trovato immacolato,questa ha bisogno di qualche messa a punto... :wink:

adesivi,cerchi da verniciare,sella del px,cornice faro da cromare,leve e manopole non originali...

ma non ci si può proprio lamentare,anzi!

p.s. qualcuno sa dirmi che razza di adesivi sono? sono dell'utah,ma sembrano sottili,io credo che siano per l'et3. .

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Si gli adesivi sono after-market per la ET3 (forse sono Ariete). Si notano i due tagli negli adesivi che corrispondono allo sportello motore delle small.

Comunque a livello di carrozzeria c'è veramente poco da fare (adesivi, per l'appunto) e uan verniciata al copri volano, ai cerchi, forse al cavalletto.

C'è pure la decalcomania "Rodaggio"... e caspita!

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Marben: Via subito il tappetino assassino!

*** Perchè è assassino?

Ciao

Paolo PX200E Vigevano

semplice, sotto il tappetino si accumola sporcizia e condensa (acqua, ecc) che tende a non asciugarsi subito e quindi a favorire il formarsi della ruggine.

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Marben: Via subito il tappetino assassino!

*** Perchè è assassino?

Ciao

Paolo PX200E Vigevano

Il tappetino favorisce la formazione di ruggine, in quanto trattiene umidità e marciume. Inoltre spesso la gomma, a contattato con la vernice, la consuma e la opacizza.

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a occhio sembra uguale a quello del mio amico, anche se il suo ha le strisce bianche, che non è mai stato riverniciato, ed è stata la prima vespa che ho guidato a 15 anni... e ancora oggi quando ci faccio un giro è una sensazione bellissima...

cmq è bellissimo, complimenti

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