sigillare carter

[miguelon]

ciao a tutti, dato che non so se i bordi dei miei semicarter sono perfetti e mi garantiscono una tenuta stagna, faccio del danno se, nel dubbio, ci metto un po' di pasta rossa vicino alla guarnizione? mi spiego meglio: mi hanno detto che in teoria i carter se sono perfetti tengono con la sola guarnizione bagnata di olio, ma se per caso i miei sono perfetti e io ci metto anche la pasta rossa, posso comprometterne la tenuta?

grazie mille

ciao

[AdrianoPX]

allora i carter sono per forza di cose perfetti, visto he li fabbricano la parte sx in funzione a quella destra, cmq io quando chiudo i motori un po' di pasta nera( che è uguale a quella rossa la metto su tutti e 2 i bordi del carter e poi al centro la nostra guarnizione, occhio però a quando arrivi a mettere la parte intorno a dove girà l'albero..li ce ne và proprio un filino altrimenti ti và dove gira l'albero e prima che parte ci vuole un casino....ora che ci penso..ultimamente ho chiuso il mio motore con una spece di olio che è fatto apposta per sigillare i carter di auto moto sembra come la chiara dell'uovo..và una favola non c'è neanche 1 trasudo..

[miguelon]

ah va bene grazie. in ogni caso il mio timore che i carter non fossero perfettamente accoppiati viene dal fatto che magari uno sprovveduto prima di me abbia provato ad aprire i carter a forza di cacciavite e martello....

grazie ciao

[AdrianoPX]

ah bè se li apri col cacciavite allora..potresti provare dove c'è il solco a fa fare una saldatura con l'alluminio e poi tu con la lima poco a poco la lisci, perchè anche se la chiudi con la pasta rossa-nera quella fà tenuta solo se 2 cose combaciano quasi perfettamente se c'è un solco prima o poi si leverà..