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ho regolato oggi il cavo della frizione, ho pasticciato un pò e quindi alla fine ho dovuto regolarlo del tutto, ho letto sul vecchio forum che la leva della frizione (quella che si trova sotto la pedalina d'avviamento) va spinta in avanti fin quando diventa dura, poi si fa passare il filo nella "boccola" e lo si serra, giusto? e poi si agisce sul registro per regolarla

volevo una conferma perchè non vorrei aver fatto una caxxata e ritrovarmi con la frizione...come si dice...fottuta? ;-)

ciao!

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