Athlon Inviato 7 Dicembre 2006 Segnala Inviato 7 Dicembre 2006 Sempre la "politica" fra le pa..e!!! Anche se una soluzione e' migliore dell'altra e naturalmente andrebbe adottata,bisogna sempre fare il conto con il "tornaconto". E' per questo che il mondo va a rotoli......non perche' non ci sono le soluzioni giuste ad ogni problema!!!!(e non solo nei trasporti) diciamo che mi soono espresso male ... piu' che politica direi coontratti ... Piaggio ha speso X soldi per un sistema ad iniezione per 2 tempi ... alll' epoca esisteva solo l'orbital e sembrava promettente (anche bimota con la V2-500 usava Orbital) poi pero' il mercato e' andato tutto verso i 4 tempi cosi' chi ha investito soldi nei 2T si e' ritrovato con un pugno di mosche .. Oggi e' disponibile la soluziione Lucan .. migliore della Orbital .. pero' non ci sono le condizioni di contorno adatte ... o meglio .. non si vuole rischiare un altra volta. Cita
OnlyET3 Inviato 7 Dicembre 2006 Segnala Inviato 7 Dicembre 2006 A me sembra che Aprilia (oggi sullo Scarabeo 50 2T) si fa rifornire dalla Motori Minarelli, non dalla Franco Morini... Ti sbagli, ormai quasi tutti i veicoli Aprilia hanno motori Piaggio, ma prima del 2004 il motore dello Scarabeo DITECH era un Franco Morini.Se era a carburatore invece c' era il Minarelli. Ora il Piaggio è sbarcato anche su questo 50ino. Ora i Minarelli sono montati solo sulle moto 50 e forse anche 125, ma credo che queste ultime montino i Rotax. Cita
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