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dubbi cambio cilindrata special


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Ciao a tutti

possiedo una vespa special e prossimamente vorrei fare il "salto" di cilindrata passando ad un kit corsa lunga. l'elaborazione che ho in mente è questa:

Dr 130cc

marmitta siluro et3

carburatore 19/19

frizione malossi 4 dischi e molla malossi

insomma una cosa affidabile da poter usare tutti i giorni. però ho qualche dubbio: che campana mi conviene montare?

posso mantenere l'accensione della special o devo fare qualche modifica all'anticipo o cambiare il volano (quello della special raffredderà a sufficienza?)

Per l'albero, prendo il mazzuchelli già anticipato?

grazie 1000!!!!

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