candela per P200E

[leo77]

Salve ragazzi, sapreste indicarmi una candela per il mio P200E del 1984 con miscelatore? Avevo su fino a poco tempo fa una Bosh W3cc, ma il mio meccanico, l'altro giorno, ha preferito sostituirla con una Champion N-3c. Voi cosa ne pensate?

[LIBEROPX]

Io sulla mia P200E uso da molti anni: Bosh W5CC (con anima in rame), Champion P4M Piaggio oppure N4, NGK B7ES; mi sono sempre trovato bene con tutte ma se devo farti una classifica, cosi' nell' ordine come te le ho elencate. Ciao

[br40447]

leggendo i consigliche date sulle candele da usare sulla p200e vedo che molti consigliano la ngk B7ES io sul sito NGK: Home ho visto che è consigliata la BR7ES e quindi sto usando questa Andrà bene ?

[pirrolo]

La BR7ES differisce dalla B7ES, solo per l'elemento resistivo (indicato dalla lettera R), più indicato se usato con centralina elettronica.... tutto qua, poi gradazione, passo ecc. sono uguali.

[LIBEROPX]

A distanza di due anni dalla mia precedente risposta, ho cambiato parere sulle NGK, non mi trovo più bene, difatti non le uso più. Ciao

[br40447]

A distanza di due anni dalla mia precedente risposta, ho cambiato parere sulle NGK, non mi trovo più bene, difatti non le uso più. Ciao

quale stai usando ora ?

[LIBEROPX]

quale stai usando ora ?

Da quest' estate monto una Champion RN3C, appena posso la sostituirò con una Champion P4M, perchè per il clima che c'è ora a Milano (questa mattina siamo scesi a 6┬░) è un po' fredda. Infatti a motore freddo la Vespa parte quasi sempre alla terza pedalata anzichè alla seconda, come resa non noto molte differenze, ma la temperatura si abbasserà ancora. Ciao

[br40447]

ho trovato 2 candele (fondo di magazino) bosch w225 t2 è ho eliminato la ngk BR7ES ed ho notato che ora la vespa a freddo azionando lo starter mi parte alla seconda pedalata mentre prima con la ngk ne occorrevano 3-4

[automan73]

Ciao a tutti, per non aprire l'ennesimo posto a riguardo preferisco continuare questo.

Sul mio ultimo acquisto (un px200E arcobaleno '84 con miscelatore) ho trovato montata una candela marchiata Piaggio Champion P2M invece della champion N4 chemi sarei aspettato. Nel bauletto ho trovato un'altra candela usata dello stesso tipo.

Sicuramente la cambierò con una NGK B6ES (o B7ES per il periodo estivo) ma volevo sapere per pura curiosità se l'attuale Champion /Piaggio P2M è più o meno fredda della N4 di pari marca. Che mi potete ditre a riguardo?

Grazie

[br40447]

Ciao a tutti, per non aprire l'ennesimo posto a riguardo preferisco continuare questo.

Sul mio ultimo acquisto (un px200E arcobaleno '84 con miscelatore) ho trovato montata una candela marchiata Piaggio Champion P2M invece della champion N4 chemi sarei aspettato. Nel bauletto ho trovato un'altra candela usata dello stesso tipo.

Sicuramente la cambierò con una NGK B6ES (o B7ES per il periodo estivo) ma volevo sapere per pura curiosità se l'attuale Champion /Piaggio P2M è più o meno fredda della N4 di pari marca. Che mi potete ditre a riguardo?

Grazie

usa la

bosch w225 t2 è quella prescritta dalla casa io mi trovo benissimo Non è più in produzione, ma su ebay c'è un tale che ne ha acquistate parecche da un vecchio distributore di benzina

[LIBEROPX]

Ciao a tutti, per non aprire l'ennesimo posto a riguardo preferisco continuare questo.

Sul mio ultimo acquisto (un px200E arcobaleno '84 con miscelatore) ho trovato montata una candela marchiata Piaggio Champion P2M invece della champion N4 chemi sarei aspettato. Nel bauletto ho trovato un'altra candela usata dello stesso tipo.

Sicuramente la cambierò con una NGK B6ES (o B7ES per il periodo estivo) ma volevo sapere per pura curiosità se l'attuale Champion /Piaggio P2M è più o meno fredda della N4 di pari marca. Che mi potete ditre a riguardo?

Grazie

La N4 altro non è che la P4M (prodotte per la Piaggio), in questa stagione va benissimo; la P2M è più fredda e va meglio nel periodo estivo, anche se conosco chi la monta tutto l' anno e si trova bene. Io piuttosto che montare una NGK sul mio P200E, pulisco una Champion con più di 10000 km sul groppone. Mi sono trovato molto bene anche con la Bosh W5CC (gradazione della P4M) Ciao

[automan73]

Quindi in definitiva la P2M è più fredda rispetto alla N4 alias P4M, curiosità soddisfatta

Riguardo le NGK su tutti i mezzi 2 e 4 tempi avuti finora le ho sempre utilizzate e non ho avuto mai problemi. Cmq il ricambista da cui mi servo è abbastanza fornito per cui proverò a chiedere se ha anche bosch o champion. Meglio una candela in più nel bauletto che gli improperi in mezzo alla strada in caso di problemi: grazie per tutti i consigli

[automan73]

Alla fine ho comprato 2 NGK B6ES e 2 B7ES.

Sul PX200E ho montato la B6ES (prevista da libretto) ed ora la vespa a freddo parte al primo tentativo e anche senza tirare l'aria

Giusto per curiosità il mio ricambista mi ha detto che la NGK B6ES corrisponde alla Champion N5C mentre la B7ES corrisponde alla N4C: però le Champion non le avevano disponibili purtroppo.

[br40447]

Alla fine ho comprato 2 NGK B6ES e 2 B7ES.

Sul PX200E ho montato la B6ES (prevista da libretto) ed ora la vespa a freddo parte al primo tentativo e anche senza tirare l'aria

Giusto per curiosità il mio ricambista mi ha detto che la NGK B6ES corrisponde alla Champion N5C mentre la B7ES corrisponde alla N4C: però le Champion non le avevano disponibili purtroppo.

se provi ad andare sul sito della ngk ti accorgerai che la candela cosigliata è la BR7ES

[automan73]

se provi ad andare sul sito della ngk ti accorgerai che la candela cosigliata è la BR7ES

Sì lo avevo visto, ma mi fido di più del manuale uso e manutenzione Piaggio.

Io non reputo necessaria la presenza dell'elemento resistivo antidisturbo all'interno della candela (la R in più sulla sigla), ma è solo una mia opinione mooolto personale.

[Ricky]

Sì lo avevo visto, ma mi fido di più del manuale uso e manutenzione Piaggio.

Io non reputo necessaria la presenza dell'elemento resistivo antidisturbo all'interno della candela (la R in più sulla sigla), ma è solo una mia opinione mooolto personale.

Sul 200 Rally ho usato la NGK BR7ES e ho percorso 180 km in un giorno, poi ho dovuto sostituirla con un'altra uguale e... stessa cosa, un amico mi ha dato la sua Champion PIAGGIO P4M ho percorso finora 400km senza problemi, però non sono ancora sicuro che sia quella giusta: voi che ne dite?

La BR7ES mi hanno sconsigliato di usarla perchè dicono che può creare problemi con le centraline di accensione delle vespe,mah...

[luky80]

io da poco ho montato una magneti marelli grado di calore 7 e mi sto trovando da Dio

[maxxx]

... non importa che marca usi... l'importante è usare la giusta gradazione...

Per la 125 ci vuole una 6 d'inverno e una 7 d'estate.

Per 150 e 200 una 7 d'inverno e una 8 d'estate...

[luky80]

io per esempio non userò più le NGK le ultime 2 volte che le ho comprate ho scoperto di aver comprato le tarocche...infatti mi ritrovavo sempre con la vespa ingolfata... ora con le marelli la vespa parte anche senza tirare l'aria

[LIBEROPX]

Sul 200 Rally ho usato la NGK BR7ES e ho percorso 180 km in un giorno, poi ho dovuto sostituirla con un'altra uguale e... stessa cosa, un amico mi ha dato la sua Champion PIAGGIO P4M ho percorso finora 400km senza problemi, però non sono ancora sicuro che sia quella giusta: voi che ne dite?

La BR7ES mi hanno sconsigliato di usarla perchè dicono che può creare problemi con le centraline di accensione delle vespe,mah...

Con ciò confermi quanto ho scritto sopra; infatti per mia esperienza, con la NGK BR7ES se arrivo a mille chilometri è un miracolo, con la Champion P4M che monto ora, ne avrò percorso almeno 12000. Ciao