OLIO MOTUL

[cicci1979]

Ho deciso di passare da un semi-sintetico ad un sintetico. Visto il prezzo esoso del tts castrol e anche qualche perplessità emersa sul forum riguardo aquest'olio (pagato a prezzo d'oro e troppo liquido), decido di puntare sul motul 600, visto che l'800 mi sembra un po' troppo performante per un et3 originale. Il rivenditore mi dice che il 600 è stato sostituito dal 710, che è quasi al livello dell'800. Totale 14,90 euro contro i 12 del tts in offerta ormai dappertutto( chissà perchè?). Malgrado ciò lo compro almeno per provarlo una volta, ma finito il litro mi conviene passare al tts o al motul scooter che è anc'esso un 100%sintetico e costa 10 euri? Una domanda per curiosità: è vero che l'olio sintetico è di color verde-blù e quello semi-sintetico rosso? Con un sintetico di altissima qualità posso passare dalla miscela al 3% al 2% ( e così alla fine ogni 100 l di benza ne risparmio uno di olio)?

[f_pillan]

La colorazione degli oli è totalmente indipendente dalla loro origine e natura: vi sono dei sintetici rossi (tipo l'Ipone o l'IP), altri verdi/azzurro (tipo il Motul) e altri ancora neri/marroni (come l'Agip, il Tamoil).

Con un olio sintetico o semisintetico (anche non Motul) puoi tranquillamente fare la miscela al 2%. Il 3% è comunque troppo anche per un olio minerale, crei incrostazioni e fuliggini che vanno a strisciare il cilindro peggio di un lieve incremento di temperatura. Tutte queste considerazioni sono comunque valide per un motore non elaborato.

[Ospite]

io prendo il bardhal con octane booster, vado benissimo, sintetico al prezzo di 9.50 euro

[ramarro75]

non vorrei dire una fesseria, ma il fatto che il TTS sia particolarmente liquido è per agevolare l'uso con il miscelatore separato...

io personalmente uso il Repsol sintetico 100% (7.50 euri)

[cicci1979]

Quindi mi consigliate di usare un 100% sintetico di qualità ma non eccessivamente costoso come il motul 710 o il TTS che superano i 10 euri e di scendere al 2%. Giusto?

[Enriko]

Io usavo il Motul 600 ed ora il 710, al 2%, su tutte le Vespe, elaborate e non, con e senza miscelatore. Secondo me è il migliore, non fa fumo, non puzza, lascia pochissime incrostazioni. Il TTS invece tutto il contrario, puzza e fa fumo, non credo valga quel che costa. Ogni tanto all'Ipercoop della mia città riesco pure a trovare il Motul in offerta, sugli 8 euri...

[nico.ch]

anche io sono passato dal tts al motul 710 e mi trovo molto meglio...

[et34e]

Idem. Ma l'800 da' qualcosina in più del 710 o sarebbe sprecato su di un'et3 originale???????????????

[Giorgio-91]

Ragazzi ma il motul 710 o 800 dte che lo vendono all'auto-accessori? oppure si trova nei supermercati?

Mi potreste gentilmente descrivere la confezione così posso trovarla con più facilità!!!

grazie a tutti ciao

[vespower-bo]

il motul 710 è perfetto!!!!!!!!!!!

[Enriko]

Idem. Ma l'800 da' qualcosina in più del 710 o sarebbe sprecato su di un'et3 originale???????????????

Secondo me l'800 è troppo, è un supersintetico adatto a motori che fanno molti giri. Per la Vespa è già molto il 710. La confezione è nera con tappo rosso e etichetta rosso-bianca. Lo trovi qualche volta nei supermercati, sicuramente nei negozi di motoaccessori.

[laiomarc]

Sara' ma io l'olio lo compro al supermercato, lo pago 4,00 Euro al litro, faccio quasi 5000 Km l'anno con la mia 180SS del '65 e non ho mai grippato!!! E cio' la mano pesante io!!!

Anche io usavo fino a 2 anni fa olii di una certa qualità, poi mi sono stufato e ho deciso di provare il semisintetico da supermarket... il risultato è che sono tre anni che giro e mai un problema!

Ciao a tutti,

marSS

[laiomarc]

P.S.... rettifico, duo o tre anni non ricordo piu'! Cmq invece di rimanere di manica stretta con l'olio ne metto sempre un po di piu e la vespa va sempre bene. Sinceramente nn ho sentito differenze da olio a olio. Magari sui motori elaborati ce differenza, ma sul mio originale proprio no.

[nico.ch]

Magari sui motori elaborati ce differenza, ma sul mio originale proprio no.

infatti. pero' sulle elaborazioni la differenza si sente...

ciao

[simmy106]

da 10 anni uso prima il 600 poi il 710 su 7 vespe che ho avuto (ora ne ho 3) mai un problema,poche incrostazioni e tiri giù il cilindro ed e'uno spettacolo!! Addirittura sul mio vecchio 135 Zirri e 30 di carburatore all' 1%!!!