supercar996 Inviato 2 Ottobre 2007 Segnala Inviato 2 Ottobre 2007 Purtroppo dopo più di un mese e mille difficolta tra qualche giorno finalmente forse fiurscirò a portare a casa la mia nuova PX150 Blu, purtroppo visto che a causa della distanza da casa mia al concessionario dove la compro, 190 km circa, vorrei non dover più metterci piede per sempre, e soprattutto in nessun concessionario della terra per far tagliandi visto che non mi fido. Vorrei perciò sapere se qualcuno conosce i richiami di fabbrica che sono stati fatti sulla PX per farmeli sistemare prima della consegna, purtroppo non mi hanno comunicato ancora il numero di telaio ma essendo sostanzialmente un fondo di magazzino non sarà proprio nuova, esiste un database dove poter consultare con il numero di telaio i richiami? se i richiami sono banalità però preferisco sitemarmeli io a mie spese. Comunque non penso siano molti quindi se qualcuno li conosce lo prego di dirmeli, vi ringrazio ancora in anticipo Cita
damdam Inviato 2 Ottobre 2007 Segnala Inviato 2 Ottobre 2007 guarda da quel che so ultimamente le px le producevano non a linea continua ma a periodi seguendo l'entità delle ordinazioni, quindi la tua non sarà di certo un fondo di magazzino, tanto per tanto sarà stata prodotta alcuni mesei fa a parte questo se non fai il tagliando al piaggio center perdi i 2 anni di garanzia Cita
supercar996 Inviato 2 Ottobre 2007 Autore Segnala Inviato 2 Ottobre 2007 Dispiace per i due anni di garanzia però a me dispiace molto anche vederla toccare da quelli del Piaggio center, soprattutto per fare cose che so fare anche io. Poi non saprei a che Piaggio center andare. Per restare in garanzia visto che io farò poca strada sotto i 2000 km anno per intenderci dovrei fare due tagliandi giusto? però per prima cosa mi interesserebbe sapere la questione dei richiami per farli sistemare subito se importanti prima del ritiro. grazie a tutti Cita
Davidepx125 Inviato 2 Ottobre 2007 Segnala Inviato 2 Ottobre 2007 il richiamo nn è stato fatto per banalità!un mio amico(e altre 8 persone) stanno sostituendo il motore intero!!!tutto il blocco...già 4 o 5 li hanno cambiati adesso stanno aspettando ke la piaggio ne mandi altri...cmq nn credo ke nella tua ci sia lo stesso problema perkè la piaggio se ne accorto qualke mese fa...se la tua è nuova sarà buona...spero! Cita
Vesponauta Inviato 2 Ottobre 2007 Segnala Inviato 2 Ottobre 2007 Il problema era sul cuscinetto a rulli lato volano. Se non diventa rumoroso entro circa 4.000 km -se ricordo bene- non c'è nessun problema. Cita
Davidepx125 Inviato 2 Ottobre 2007 Segnala Inviato 2 Ottobre 2007 quello del mio amico nn era rumoroso e intanto dp 32 km a grippato di brutto!!! Cita
Ospite Inviato 2 Ottobre 2007 Segnala Inviato 2 Ottobre 2007 se non ti fanno spendere troppo per il tagliando ti conviene farlo.. Cita
Davidepx125 Inviato 2 Ottobre 2007 Segnala Inviato 2 Ottobre 2007 si il primo fallo...poi nn farne più!! Cita
varfran Inviato 2 Ottobre 2007 Segnala Inviato 2 Ottobre 2007 Il problema era il cuscinetto a rulli lato volano. Nel luglio scorso a me hanno sostituito l'intero motore. Chi mi assicura che il nuovo motore non abbia gli stessi problemi? Ho già percorso circa 1.500 Km. e a tutt'oggi non ho riscontrato nessuna rumorosità. Quanti Km. si percorrono in media con un Kg. di olio? Cita
testacalda Inviato 2 Ottobre 2007 Segnala Inviato 2 Ottobre 2007 Il problema era il cuscinetto a rulli lato volano. Nel luglio scorso a me hanno sostituito l'intero motore. Chi mi assicura che il nuovo motore non abbia gli stessi problemi? Ho già percorso circa 1.500 Km. e a tutt'oggi non ho riscontrato nessuna rumorosità. Quanti Km. si percorrono in media con un Kg. di olio? Forse la strada che fai con 49+1 litri di benzina....se fai miscela al due %. (39+1 litri se la fai al 2,5 e 32,3+1 se la fai al tre). Potresti moltiplicare il tuo consumo in Km/litro per 50 (40-33) e più o meno hai il Kilometraggio totale che fai con un LITRO d'olio. Non potendo generalizzare i consumi che variano a seconda che si stia parlando di un mosquito Garelli o della Portaerei Saratoga, ti conviene il sopraccitato calcolo empirico Io qualcosa più di un migliaio di Km. con un px200e ESTREMAMENTE carico. (io i 2,3 litri/100Km dichiarati Piaggio per un PX150 me li sogno!) Cita
Vesp1 Inviato 2 Ottobre 2007 Segnala Inviato 2 Ottobre 2007 Dispiace per i due anni di garanzia però a me dispiace molto anche vederla toccare da quelli del Piaggio center, soprattutto per fare cose che so fare anche io. Poi non saprei a che Piaggio center andare. Per restare in garanzia visto che io farò poca strada sotto i 2000 km anno per intenderci dovrei fare due tagliandi giusto? però per prima cosa mi interesserebbe sapere la questione dei richiami per farli sistemare subito se importanti prima del ritiro. grazie a tutti se sul volano della vespa c'è appiccicato un adesivino giallo fosforescente con scritto "ok tested" non c'è nessun richiamo da fare su quel mezzo. Cita
supercar996 Inviato 3 Ottobre 2007 Autore Segnala Inviato 3 Ottobre 2007 Ma come è possibile grippare dopo 32 km? ma l' ha tirata il tuo amico appena presa? Cita
varfran Inviato 3 Ottobre 2007 Segnala Inviato 3 Ottobre 2007 Ho notato che muovendo il volano lateralmente (dx-sn) in un preciso punto c'è un minimo gioco. In officina mi è stato riferito che una leggera tolleranza è ammessa e che non corro alcun problema. Cosa ne pensate? Cita
Davidepx125 Inviato 3 Ottobre 2007 Segnala Inviato 3 Ottobre 2007 nn ha tirato niente...andava a 60 tranquillo tranquillo....(io ero davanti a lui cn la mia vespa) e sento una frenata fortissima...eravamo in una statale...guardo lo spekkietto e lo vedo ke accosta...mi fermo vado a vedere ed era tutto bloccato!la pedivella nn andava e lo startino faceva un rumore strano ke ora nn ricordo.era morta la vespa!abbiamo kiamato l'assisteza strdale ke dp 40 minuti è arrivata e ha portato la vespa al piaggiocenter... Cita
supercar996 Inviato 4 Ottobre 2007 Autore Segnala Inviato 4 Ottobre 2007 Ritirata oggi, ho fatto 190 km per portarla a casa tutti a 55 km orari massimo 60 scarsi indicati. Purtroppo ho visto sul libretto che il prefisso di telaio è zapm, quindi è di importazione parallela? il copriruota di scorta anche se non ho comprato la ruota di scorta non doveva essere in dotazione? il concessionario non ha voluto dirmi quando è stata prodotta purtroppo; speriamo bene per gli scoppiaggi di motore. Sulla ventolina del volano c' è scritto ok tested su sfondo verde. Cita
damdam Inviato 4 Ottobre 2007 Segnala Inviato 4 Ottobre 2007 il copriruota di scorta non ho mai sentito che fosse in dotazione, cmq potevano dartelo in omaggio, vale 20 euri circa Certo è che se è vera la notizia che ha dato Luca di una ripresa di produzione straordinaria fino a fine anno per via delle troppe richieste, forse sarebbe arrivata anche al concessionario della tua città. Vabbè, ti sei fatto già 1/5 del rodaggio... Cita
supercar996 Inviato 4 Ottobre 2007 Autore Segnala Inviato 4 Ottobre 2007 Va bene la velocità allora 55-60 km orari fino ai 1000?il problema è che a quella velocità non passa più. La cosa di cui mi preoccupo di più è che sia di importazione parallela per il prefisso zapm, sono preoccupato per questo. Purtroppo mi hanno regalato solo i tappetini che non mi sembrano originali perchè non si accoppiano molto bene alla pedana ed ho speso 3550. In esposizione oggi avevano la serie limitata 125 px bianca con targhetta ecc... Purtroppo non ho chiesto il costo... Cita
Ospite Inviato 4 Ottobre 2007 Segnala Inviato 4 Ottobre 2007 il copriruota di scorta non ho mai sentito che fosse in dotazione, cmq potevano dartelo in omaggio, vale 20 euri circaCerto è che se è vera la notizia che ha dato Luca di una ripresa di produzione straordinaria fino a fine anno per via delle troppe richieste, forse sarebbe arrivata anche al concessionario della tua città. Vabbè, ti sei fatto già 1/5 del rodaggio... sino agli anni '80 lo trovavi dentro il cassettino; la ruota era di serie soltanto sul 200. Cita
damdam Inviato 4 Ottobre 2007 Segnala Inviato 4 Ottobre 2007 Purtroppo non ho chiesto il costo... per fortuna vorrai dire !! se ti han fatto pagare 3550 del PX quello serie limitata (come il cervello della piaggio) lo venderanno ad almeno 300-400 euri in più. E poi per cosa? Per le ruote bianche che quando sono esaurite le devi buttare come tutti i pneumatici? O per una cazzo di targhetta? Tranquillo che hai fatto bene a prenderla "normale". Più che altro attento che i tappetini bloccano l'acqua (in caso di pioggia, ecc ) e sono la prima causa della famosa ruggine nelle pedane. Fossi in te li toglierei, senza poi è pure più bella Per il rodaggio a pag 22 del libretto c'è scritto tutto , ossia di non tirare le marce nei cambi e non superare l' 80% della velocità massima Cita
supercar996 Inviato 4 Ottobre 2007 Autore Segnala Inviato 4 Ottobre 2007 Purtroppo ho notato che la garanzia me l' hanno fatta partire dalla settimana scorsa da quando hanno ricevuto il bonifico di acconto, però la vespa era pronta da stamane, non sarei potuto andare a prenderla prima perchè non me l' hanno preparata, perciò non doveva partire da oggi?per fortuna sono solo pochi giorni. Domani inizierò a comprare accessori per personalizzare la vespa, ruota scorta, bauletto e poi devo ancora vedere. Un' ultima cosa per i possessori di px 150 di questo anno, che prefisso di telaio avete?grazie Cita
Vesp1 Inviato 4 Ottobre 2007 Segnala Inviato 4 Ottobre 2007 se ha l'adesivo sul volano oltre ad essere a posto per quanto riguarda i richiami, è anche stata prodotta non prima di giugno 2007 Cita
supercar996 Inviato 4 Ottobre 2007 Autore Segnala Inviato 4 Ottobre 2007 Finalmente una bella notizia, sono proprio contento. grazie dell' informazione Cita
Vesponauta Inviato 4 Ottobre 2007 Segnala Inviato 4 Ottobre 2007 La cosa di cui mi preoccupo di più è che sia di importazione parallela per il prefisso zapm, sono preoccupato per questo. Dal 2004 circa hanno omologato i codici di telaio al resto della produzione. Stai tranquillo che è una pontederese originalissima! Cita
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