SAE 15W_40 SI PUò.........................

[danilus]

Ciao ragazzi sul mio lml 151 metto come olio motore il castrol 5w_40 e devo dire che va molto bene (X adesso)mi è venuto però qualche dubbio leggendo alcune discussioni fatte nel forum.Volendo sostituire quest' olio che gradazione devo prendere?Oggi mi sono recato presso un brico center e ho visto alcuni tipi di olio:

ELF SAE 15W_40 TOTALMENTE MINERALE

ELF SAE 10W_40 SEMISINTETICO (con questa gradazione ho trovato solo semisintetici)

ELF SAE 80W_90 TOTALMENTE MINERALE.

SAE 30 non l'ho trovato in nessun posto.

Che faccio?Come la trovate la prima soluzione cioè SAE 15W_40?

Per pulire la frizione posso utilizzare il gasolio magari 300-400 ml mi faccio 1 giro e poi scarico tutto?

ASPETTO UN VOSTRO CONSIGLIO GRAZIE.

[braccio]

ciao, io sul mio PX150E ho messo un 15W/40 minerale per cambi e frizioni di moto a 2 tempi e va molto bene; nemmeno io ho trovato il SAE30! si se vuoi ripulire all'interno per bene fai pure con il gasolio, mi racc.però facci solo un giretto non di più serve solo per far grare il gasolio sulle pareti per bene e poi scarichi il tutto....ciao ciao

[Luca]

ELF SAE 80W_90 TOTALMENTE MINERALE, assolutamente. E' quello prescritto dalla piaggio.

Lasciate perdere gli olii motore multigrado per auto, possiedono addittivi ANTIFRIZIONE.

[danilus]

Grazie ragazzi ma allora che olio metto? l?L' olio che usi tu (braccio) 15w_40 è multigrado? COSA ci deve essere scritto nella confezione?aspetto vostri chiarimenti.GRAZIE

[TheRaider]

Il SAE 30 è consigliato per le Vespe 50cc.

[braccio]

Grazie ragazzi ma allora che olio metto? l?L' olio che usi tu (braccio) 15w_40 è multigrado? COSA ci deve essere scritto nella confezione?aspetto vostri chiarimenti.GRAZIE

ciao quello che metto io e della Shell e si chiama advance gear 15W/40 (è multigrado come vedi perchè 15W è l'indice di gradazione viscosità a freddo e 40 indice a caldo) lo puoi comprare da un riveditore di ricambi accessori auto moto o dal benzinaio SHELL

[danilus]

ma come innestano le marce sia a caldo che a freddo? sono dure? col mio che è totalmente sintetico 5 w-40 pensi che ho fatto danno? scusami se ti stresso ma nn capisco niente di oli.quanto costa?grazie

[danilus]

ma come innestano le marce sia a caldo che a freddo? sono dure? col mio che è totalmente sintetico 5 w-40 pensi che ho fatto danno? scusami se ti stresso ma nn capisco niente di oli.quanto costa?grazie

[braccio]

ma te credo che hai messo un olio motore! te devi mettere un olio per cambi e frizioni che deve essere necessariamente minerale tipo lo shell che ti ho scritto sopra, quindi scarica quella vecchio pulisci e rimetti quello giusto vedrai nn è successo nulla; anche se so che gli olio sintetici possono dar noia ai dischi frizione cmq prova a fare così ok?! per il fatto della viscosità leggi qui

http://www.elf-lubrificanti.it/lub/lubitalia.nsf/VS_SWIPSA/A225EF3B4812FFCAC125717A003B113C?OpenDocument&UNI=C12570D60045A10DC12570960052BCA6&

il prezzo non ricordo quanto viene credo 10EURO circa booooo

ciao ciao

[jostopx]

io stavo mettendo 15 w 40 quello che usio sulla amcchina ma forse è poco denso, oggi ho comprato un tubetto monouso elf 80w 90 stasera lo provo....

[ElVime]

l'importante è che ci sia la specifica JASO e MA jaso indica la protezione e l'aderenza agli ingranaggi del cambio e ma indica che è per frizioni a bagno d'olio... non vanno bene gli oli per auto perchè sono MB che è la specifica per cambi con frizioni a secco

[xxfabio]

Ragazzi io da circa 4 mila km uso questo, va bene secondo voi?

http://www.latorrecarmelo.it/files/tranself_type_b_80w-80w90-85w140.pdf

[jostopx]

io stavo mettendo 15 w 40 quello che usio sulla amcchina ma forse è poco denso, oggi ho comprato un tubetto monouso elf 80w 90 stasera lo provo....

ragazzi ho sbagliato ho comprato un ELF T 80W90 secondo voi??sta T che cos'e'????? e' ripeto un barattolo monodose nero!2 euro e roti...