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E' una settimana che cerco di carburare il mio Phbl 24 montato con un collettore lamellare al carter ad un 131 Polini.

Sono partito con un getto massimo di 100 e la candela era allagata.

Ho provato con un 96 e la candela era asciutta, ma appena il motore si riscaldava perdeva di potenza.

Ho provato con un 94 e con un 92 e a motore caldo perde sempre di potenza e la candela è nera all'esterno e rosso scura all'interno.

La candela mi hanno detto sempre che deve essere nocciola.

Secondo voi devo ancora diminuire il getto massimo o c'è il rischio di grippare?

GRAZIE!!!

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