come lo stacco il pignone?

[amletopk]

Come lo stacco il pignore dall'albero motore se ho tolto la campana e ho i semicarter aperti?come lo blocco per smontare il tutto?

[porniz]

eh, togli il dado che ci stà sopra e lo togli.. io invece ho un problema serio.. penso che la mezzaluna si sia incastrata tra l'albero e il pignoncino e non ci sono santi di tirare fuori quel maledetto coso dall'albero motore... ho provato a martellare a tirare ma niente.. Poi non posso nenache usare un'estrattore perchè non ci passa.. qualcuno ha idee?

[amletopk]

non sono stato chiaro, come sempre...il problema è proprio svitare il dado!! come blocco l'albero motore se non ho la campana dove mettere nulla e ho il carter aperto?

cmq che sfiga che hai avuto...a me siè troncata la linguetta del primario, anzi credo che fosse già troncata prima ancora di quando il tizio che mi ha venduto tutto (il fesso che mi ha regalato un 4 marce e una campana polini 23/60 allegerita) ....però con l'estrattore messo sul cestello della frizione, che ho dovuto aprire perchè l'estrattore vero filettatto non andava perchè il cestello è spanato, ho tolto cestello e quindi albero di natale!

[Gianluca_91]

Se avevi la campana potevi mettere un cacciavitino fra i denti campana pignone in modo da non farli scorrere...

[Gianluca_91]

Ora tu quindi hai i carter vuoto se non conl'albero a cui è attaccato il pignone.... potresti provare a bloccare l'albero... Fammi pensare....

[amletopk]

si bravo...

[porniz]

richiudi i carter con 4 bulloni e basta, metti un panno nel buco di aspirazione che farà spessore tra l'albero e il carter e sviti.

[Gianluca_91]

oppure con una pinza e un panno tieni fermo l'albero e sviti il pignone...

[amletopk]

ragazzi è duro sto cazzo di dado...forse non sono riuscito a togliere bene il lembo di fermo...

[SgaragagghU]

invece di diventare pazzo(forse non ci riuscirai mai) vai da un meccanico, il tempo di infilare la pistola e lo svita in 1secondo, stessa cosa per quando riavviterai questo e quello della frizione, ti consiglio di farli avvitare al meccanico

[sartana1969]

controlla di avere abbassato BENE le ali del fermadado. metti dado e controdado nel filetto del cono del volano e prova a svitare....in alterativa monta il pistone il cilindro con testa e fissalo con 2 dadi: blocca il pistone in testa e svita il tuo dado.

Se non hai il cuscinetto sgabbiato o l'albero rovinao o la sede del banco lasca nel carter piccolo avrai sartellato come un pazzo per aprire.

QUEL DADO VA SVITATO NON APPENA HI TOLTO IL PACCO FRIZIONE

[amletopk]

quasi quasi rimonto la frizione...sennò provo a mettere dei panni nei pressi della valvola e amen...

[sartana1969]

puoi anche prendere con la grip la spalla di albero senza valvola

[amletopk]

cosa è la grip?riesco a smontarlo da solo?

[xx75ccy]

OPPURE TI CERCHI UNA PISTOLA DA 30€ ( come ho fatto io) E TI SVITI STO BENEDETTO DADO (sempre se hai il compressore).

[amletopk]

non ho il compressore...e cmq meglio farsi i muscoli! ;-)

[SgaragagghU]

secondo me fai più muscoli portando il motore a mano da un meccanico

[amletopk]

secondo me fai più muscoli portando il motore a mano da un meccanico

te si vede che non sei pisano...qui i meccanici anche per le stronzate ti chiedono qualcosa o non te la fanno..figurati se gli porto il semicarter con l'albero e gli chiedo di smontarlo...

[tanox]

1)monta un controdado nell'abero lato volano mettilo a morsa o usa la 17(il dado volano non è passo metrico lo devi prendere alla piaggio...)

2)svita il dado del pignone

[Seba_t16]

nn si può aprire un post per ogni singola minchiata!!!! ne avevi già altri 100 che parlano di sta benedetta campana

rimetti la campana provvisoriamente e ci metti una moneta di due centesimi fra i denti, e sviti con la chiave da 19, oovimente dopo aver raddrizzato l'orecchia della rondella bloccadado