Ricarica Ammortizzatori

[ramarro75]

Volevo sapere (a prescindere se ne vale la pena oppure no, dal punto di vista economico) sè è possibile con mezzi casalinghi ricaricare un ammortizzatore (posteriore nel mio caso)...

ho sostituito l'originale con un Olympia, e il vecchi l'ho smontato, ho levato il mollone e volevo vedere se si poteva smontare per ricaricare l'olio e rimettere i paraolii nuovi.. ma non c'è alcuna vite, ne ghiera ecc ecc...

se si può ripristinare, lo metto da parte... se no conservo la molla e lo butto...

ditemi....

[Ospite]

non si possono ripristinare, con i bitubo si può ma con gli altri no, butti via e prendi nuovo, l'olio si può rabboccare o mettere dalla forcella anteriore, in basso c'è come un tappino da cui collegarsi per pompare l'olio

[Andrea78153]

anche gli originale si ricaricano, basta mettere l'olio (apposito) e cambiare i paraoli, il difficile sta nel trovare i paraoli che nei modelli + vecchi sono particolari

[ramarro75]

il mio è un ammo di special 1980.... ma non ho capito come si smonta lo stelo....

lo vorrei fare più che altro per esercizio accademico..

mi metti qualche foto illustrativa?

[Andrea78153]

il mio è un ammo di special 1980.... ma non ho capito come si smonta lo stelo....

lo vorrei fare più che altro per esercizio accademico..

mi metti qualche foto illustrativa?

Stasera se ho 5 minuti ti metto le foto dei 2 smontati da me (se li trovo) comunque se metti qualche foto del tuo anche qualcunaltro ti può aiutare

in oltre ci si rende conto a che punto sei con lo smontaggio.

[ramarro75]

smontato...

la molla è diversa (bombata al centro) rispetto all'olympia, è scarico, in quanto è zozzo d'olio e scende e sale che è na bellezza.. quasi libero

[Andrea78153]

Porca vacca, li avevo visti tutti tranne questo, la molla è + larga perchè è quella di una N o L (forse anche R) ovvero di una vespa con ruote da 9".

Come si apre questo proprio non lo so, i miei hanno il coperchio con 2 buchetti fatti apposta per prenderlo con una chiave apposite e svitalo.. guarda la foto

Prova a rigirare la cosa in restauri.

[ramarro75]

la vespa è una special del 1980.....

mi sa che è già un modello non più rigenerabile, cioè con la ghiera di chiusura ribbattuta.....

pulisco e conservo la molla e il resto lo butto

metto il link su restauri, come dici tu.. non si sa mai, ma mi sa che non si può far nulla di casalingo...

[alfred]

beh!!! io ne ho 2 uno di una 50n 1967 e uno di una 50r del 1977

praticamente sono uguali l'unica differenza è il logo piaggio sullo stelo della r del 77

siccome uno dei due era scarico ho costruito una chiavetta su misura per mollare la ghiera di chiusura e l'ho aperto adesso lo ricarico 250 ml di olio tipo idraulico per forcelle gradazione SAE 10 (mi hanno detto che si possono usare gradazioni del 5-10-20 dipende da quanto lo sivoglia rigido)

eccovi le foto di come e internamente

Certo che se anche funzionasse nuovamente è uno sbattimento, vale la pena comperarne uno nuovo !!!!

ecco le foto

[Uno]

si possono ricaricare solo i modelli vecchi..

quelli apribili.

Quelli più recenti.. diciamo dagli anni 70 sono sigillati e si buttano direttamente