volano hp 1kg per 50 special a puntine

[mark86]

ciao volevo sapere se il volano hp da 1 kg funziona bene o è una cavolato cioe e meglio lasciare l'originale ?

rischi di sbiellare con il volano hp da 1 kg

[g_bruno5]

questo volano ti servirebbe se hai una vespa elaborata abbastanza spinta...

innanzitutto sulla special nn è tanto facile ontarlo..

tu hai il cono del volano piccolo mentre l'hp lo ha grande..

per farlo stare o cambi albero o riconi il volano..

ne vale assolutamente la pena ma su un motore originalenn credo ke ti serva a molto

non puoi sbiellare xk questo rischio si corre se hai un volano molto grosso e pesante con un motore abbastanza spinto

se non ti vuoi complicare la vita prendi un accensione completa per et3 e fattela alleggerire

[Seba_t16]

IL VOLANO ET3 NN ARIVERà MAI AL KILO

[mark86]

che albero dovrei motare ?

insieme al volano vorrei meterci un bel 90 cc

[Seba_t16]

DOVRESTI MONTARE UN ALBERO CON CONO "GROSSO", CIOè 20.

[mark86]

cioe un marzuccheli anticipato ?

e notevole il cambiamento

[g_bruno5]

si si lo so ke non arriverà mai al kg il volano et3 ma almeno non avrebbe la rogna (per me fortuna) di cambiare albero passando al cono grosso

dico fortuna perchè col volano a cono grosso avresti il cono + resistente di un albero a cono piccolo

[Andrea78153]

IL VOLANO ET3 NN ARIVERà MAI AL KILO

Sulla luna arriva a 500g di peso

[Scornacchia]

puo sempre riconare il volano...............................forse lo ha fatto sarnick

[zac74]

Se hai gia' il volano special, dovrebbe avere gia' un peso decente (se non ricordo male 1,6-1,6 Kg)...

Montando un volano ET3 lo avresti ancora piu' pesante,visto che al massimo puoi alleggerirlo a 2-2,2 Kg e in piu' devi cambiare statore ecc...

Io sulla et3 con 130 polini,carb 24 ecc da poco monto un volano HP da 1 Kg riconato a 19 e ribilanciato...devo dire che dall'originale a questo la vespa e' diventata un'altra,la differenza e'tantissima...pero' devo dire anche che 1Kg forse e' troppo poco,in partenza devi tenerla allegra se no si spegne, e da fredda fatica a tenere il minimo,anche con l'aria tirata..

Penso che l'ideale sia 1,3-1,5 Kg

[g_bruno5]

zac secondo me quello è un problema di carburazione non credo ke dipenda dal volano

[vespower-bo]

zac secondo me quello è un problema di carburazione non credo ke dipenda dal volano

invece ha ragione zak, il volano influenza parecchio: i comportamenti da lui descritti sono dati esclusivamente dal volano leggero; la carburazione non c'entra niente......

[g_bruno5]

ah ok pardon

[Scornacchia]

credo anche io almeno 1,2 kg fino a 1,5 kg ci siamo