50 Special pedane da sistemare

[Lorenzo_]

Ciao a tutti,

mi appresto ad iniziare i lavori sullo Specialino e ovviamente la prima cosa da fare è sistemare il telaio...

Le pedane:

...come le sistemo? Non mi sembra il caso di sostituirle, anche perchè non ho i soldi ...

[Lorenzo_]

Up dai raga .

[francesco_r]

Ciao, assolutamente non mi sembra da cambiare, la prima cosa è fare una bella sabbiatura in modo da avere la situazione più chiara, poi tagli il pezzo marcio e lo ricostruisci con una lamiera, togli il rinforzo che sicuramente e da sostituire e ne metti uno nuovo (si trovano abbastanza facilmente su internet).

Per altre domande chiedi pure.

[Leolino]

Per prima cosa stacchi i rinforzi

Poi tagli la parte marcia e costruisci delle pezze di lamiera e le saldi

Sai saldare?

L'ideale sarebbe saldare a filo continuo, meglio ancora a TIG

La sabbiatura falla dopo

Il metallo come è sabbiato, dopo una giornata che prende aria e quindi umidità, ricomincia ad ossidarsi.

Se fai prima la sabbiatura, dai subito dopo una mano di primer epossidico bicomponente, che è il miglior antiruggine che si possa usare, poi tagli saldi e fai tutt i lavori di carrozzeria e poi ridai una mano di primer sulle parti lavorate.

[Lorenzo_]

Il rinforzo nuovo ce l'ho già . Però devo procurarmi anche quello dietro...

Ah dunque è meglio saldare prima di sabbiare? Non lo sapevo, grazie!

[Leolino]

Il rinoforzo nuovo ce l'ho già . Però devo procurarmi anche quello dietro...

Ah dunque è meglio saldare prima di sabbiare? Non lo sapevo, grazie!

Se riesci a dare una mano di primer epox nell'arco di poche ore puoi sabbiare e poi saldare, ma se dopo aver sabbiato, lasci i pezzi all'aria per qualche giorno, corri il rischio di ritrovarti l'ossido ovunque

[Lorenzo_]

Se riesci a dare una mano di primer epox nell'arco di poche ore puoi sabbiare e poi saldare, ma se dopo aver sabbiato, lasci i pezzi all'aria per qualche giorno, corri il rischio di ritrovarti l'ossido ovunque

Eh non credo perchè le saldature non me le fa il carrozziere e quindi non sarebbe pratico... Grazie x l'aiuto!

Un'altra domanda:

Qui la ruggine va trattata con prodotti appositi e poi si deve stuccare sopra? (intendo a sx del buco)

[Leolino]

Se riesci a dare una mano di primer epox nell'arco di poche ore puoi sabbiare e poi saldare, ma se dopo aver sabbiato, lasci i pezzi all'aria per qualche giorno, corri il rischio di ritrovarti l'ossido ovunque

Eh non credo perchè le saldature non me le fa il carrozziere e quindi non sarebbe pratico... Grazie x l'aiuto!

Un'altra domanda:

Qui la ruggine va trattata con prodotti appositi e poi si deve stuccare sopra? (intendo a sx del buco)

Il problema è che li sotto se non sbaglio c'è proprio la barra di rinforzo, se così è, io metterei prima una pezza metallica nella parte inferiore, poi salderei la barra di rinforzo e poi dal di sopra una bella stagnatura

[Lorenzo_]

Allora, il buco è in corrispondenza della barra di rinforzo, esatto (all'inizio ho messo la foto da sotto); io chiedevo invece per la ruggine superficiale lì attorno...

[Leolino]

Per togliere la ruggine puoi usare:

Flessibile con spazzola metallica

Acido muriatico e poi lo neutralizzi con soda caustica ( lavoro sconsigliato se non sei abituato ad usare prodotti chimici)

Fosfatante, è un prodotto chimico che possono usare tutti, elimina la ruggine e poi ci puoi stuccare e verniciare.....da non confondere con il Ferox che non va assolutamente usato

Sabbiatura

A te la scelta

[Lorenzo_]

Ok grazie!